Scădere a înmatriculărilor de automobile electronice în luna mai
Cifrele de înmatriculare a mașinilor electrice în Germania au înregistrat un declin semnificativ în luna mai 2024. Cu doar 29.708 mașini electrice nou înmatriculate, cifrele sunt semnificativ mai mici decât cele 42.780 de înmatriculări din aceeași lună a anului trecut. Acest declin reflectă o tendință generală, deoarece în luna mai au fost înmatriculate în general mai puține vehicule decât în aprilie și martie.
Efectele tarifelor punitive planificate de UE
Tarifele punitive planificate de UE pentru mașinile electrice din China ar putea avea un impact negativ suplimentar asupra cifrelor de înmatriculare. Aceste tarife ar duce la prețuri mai mari pentru modelele electronice chinezești, ceea ce ar putea face aceste vehicule mai puțin atractive. În mai 2024, producătorii chinezi reprezentau aproximativ 14,4 % din mașinile pur electrice nou înmatriculate în Germania. Producătorii germani care își produc vehiculele în China ar fi, de asemenea, afectați de tarifele punitive.
ADAC avertizează cu privire la consecințele negative
ADAC respinge cu fermitate tarifele punitive planificate de UE și avertizează cu privire la consecințele negative pentru tranziția urgentă în domeniul transporturilor și pentru obiectivul de 15 milioane de vehicule electrice până în 2030. Gerhard Hillebrand, președintele ADAC Transport, subliniază riscul unui război comercial care ar putea afecta puternic consumatorii germani și industria națională. Prețurile mai mari ar influența deciziile de cumpărare și ar îngreuna trecerea la electromobilitatea ecologică.
Tesla Model 3 Afectați de tarifele punitive
Creșterea prețurilor pentru Tesla Model 3 din iulie
Site-ul Tesla Model 3, produse pentru piața europeană din Shanghai sunt, de asemenea, afectate de tarifele punitive planificate de UE. Tesla a anunțat deja o creștere a prețurilor începând cu 1 iulie 2024 pentru a compensa taxele de import preconizate. Prețul pentru Model 3 ar putea crește la puțin sub 50.000 de euro, ceea ce l-ar face la fel de scump ca și VW ID.7 Pro.
Cifre de vânzări și efecte
Site-ul Model 3 a înregistrat aproximativ 3.000 de unități vândute în Germania în primele cinci luni ale anului 2024, ceea ce este semnificativ mai mic decât cele 5.600 de unități vândute în aceeași perioadă a anului precedent. În comparație, în Model Y, care este produs parțial în Grünheide, rămâne semnificativ mai popular, cu peste 13.000 de unități vândute în aceeași perioadă.
Tesla a introdus, de asemenea, un bonus de mediu de 6.000 de euro, special pentru modelele existente pre-configurate de la Model Y pentru a stimula și mai mult cifrele de vânzări.
Concluzie
Tarifele punitive planificate de UE pentru mașinile electrice din China ar putea avea un impact negativ suplimentar asupra cifrelor de înmatriculare deja în scădere în Germania. ADAC avertizează cu privire la consecințele negative de anvergură pentru consumatori și pentru industrie. Tesla Industria auto germană și alți producători se confruntă cu provocarea de a face față creșterii prețurilor și impactului asociat asupra cererii de pe piață.
