De la începutul anului 2020 au existat speculații cu privire la un model Tesla mai mic, care va fi plasat sub Tesla Model 3. Acest model a fost numit „Tesla Model Q” de mult timp. Deocamdată nu se știe dacă micul mașină electrică va primi acest nume. Cu doar câteva zile în urmă, la așa-numitul Tesla Earnings Call, Elon Musk a vorbit din nou foarte intens despre planurile pentru un model mai mic.
„Vehiculul de următoarea generație va costa aproximativ jumătate din platforma 3/Y și va fi mai mic. Cred că va depăși cu siguranță producția tuturor celorlalte vehicule combinate”, a declarat șeful companiei, Elon Musk, într-o conferință telefonică după ce au fost publicate cifrele. Scopul declarat al lui Elon Musk este o mașină electrică pentru aproximativ 25.000 de dolari. Aceasta ar fi o declarație de război, mai ales în segmentul de mașini electrice, în prezent, nu există aproape deloc alternative în această clasă.
Încă nu a precizat dacă este o mașină mică sau compactă. Potrivit declarațiilor anterioare ale șefului Tesla, ar putea exista un model din China și unul din și special pentru Europa. Tesla a prezentat deja public o primă schiță în 2020, în prezent nu există alte schițe pentru acest model.
Ca și în cazul altor modele care au fost deja anunțate, precum Tesla Cybertruck sau Tesla Semi, și acest nou model a fost amânat pentru că, potrivit lui Elon Musk, celelalte modele deja prezentate au o prioritate mai mare. Cu toate acestea, așa cum a anunțat Elon Musk la apelul pentru câștiguri, Tesla entry-level este în lucru și este promovată activ. Echipa de dezvoltare pentru vehicule noi își poate pune acum „accentul principal” pe noua platformă, deoarece „am terminat cu ingineria Cybertruck și Semi”, spune Musk. „Desigur, vom încorpora tot ce am învățat de la S, X, 3, Y, Cybertruck și Semi în această platformă.” „Dar suntem pe un obiectiv de 2 la 1. Încercăm să revenim la acea cifră de 50% din cost."
Obiectivul de a avea o mașină electrică semnificativ mai ieftină este îngreunat de costurile crescute din cauza logisticii și a materiilor prime costisitoare. Cu toate acestea, există un potențial de economii în zona bateriei. Aici viitorul va arăta cum va continua dezvoltarea.
