În luna mai 2024 au fost înmatriculate un număr de 236.425 de autoturisme noi, ceea ce corespunde unei scăderi de -4,3% față de aceeași lună a anului trecut. Numărul de înmatriculări de autovehicule comerciale noi a scăzut cu -5,6%, în timp ce înmatriculările de autoturisme particulare au scăzut cu -1,3%.
Dintre mărcile germane, înmatriculările de autoturisme noi la VW au crescut cu +8,7%, ceea ce i-a conferit acesteia o cotă de piață de 20,1%. Dintre mărcile de import, Peugeot a înregistrat cea mai mare creștere a înmatriculărilor, cu +70,9% și o cotă de piață de 2,5%. Skoda s-a dovedit a fi marca de import cu cea mai mare cotă de piață, de 7,4 la sută.
În ciuda unei scăderi de -5,5 procente, segmentul SUV a fost cel mai puternic, cu o cotă de 29,3 procente. Clasa compactă a înregistrat cea mai mare creștere, cu +29,1 la sută, și a obținut o cotă de 20,4 la sută din înmatriculările noi. S-au înregistrat scăderi în segmentele mini (-38,6%), de lux (-30,7%), de dimensiuni medii (-25,7%), de mașini sport (-22,1%) și MPV (-20,7%).
Mașini electrice în luna mai 2024
În luna mai 2024, au fost înmatriculate 29.708 mașini electrice (BEV) noi, ceea ce corespunde unei scăderi de -30,6% față de aceeași lună a anului trecut. Vehiculele electrice au reprezentat 12,6% din totalul înmatriculărilor noi. Propulsoarele hibride au fost reprezentate în 71.451 de mașini noi, reprezentând o pondere de 30,2%. Printre acestea s-au numărat 14.038 de hibrizi plug-in, care au înregistrat o ușoară creștere de +1,7 procente.
Cotele de piață și schimbările în ceea ce privește mărcile de mașini electrice
Tesla a continuat să își mențină poziția de lider al mărcilor de mașini pur electrice, cu 1.896 de înmatriculări noi, în ciuda unei scăderi de -64,0% față de aceeași perioadă a anului trecut. Din ianuarie până în mai 2024, un total de 16.601 Tesla-vehicule au fost nou înmatriculate din ianuarie până în mai 2024, o scădere de -41,4% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.
O privire asupra concurenței:
- BYD: 201 înmatriculări noi în mai 2024, +272,2% față de mai 2023, un total de 777 înmatriculări noi din ianuarie până în mai 2024, +370,9% față de aceeași perioadă a anului trecut.
- Fisker: 12 înmatriculări noi în mai 2024, fără date comparative cu mai 2023, un total de 122 de înmatriculări noi din ianuarie până în mai 2024, fără date comparative cu aceeași perioadă a anului trecut.
- Lucid: 13 înmatriculări noi în mai 2024, +1.200,0% față de mai 2023, un total de 50 de înmatriculări noi din ianuarie până în mai 2024, +614,3% față de aceeași perioadă a anului trecut.
- Polestar: 414 înmatriculări noi în mai 2024, -34,2% față de mai 2023, un total de 1.251 de înmatriculări noi din ianuarie până în mai 2024, -43,3% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Tipuri de unități în comparație
- Tracțiune pe benzină: 89.498 de înmatriculări noi (+2,1 %), cotă de piață: 37,9 %.
- Tracțiune diesel: 44.893 de înmatriculări noi (+3,2 %), cotă: 19,0 %.
-
Tracțiune hibridă: 71.451 înmatriculări noi (-0,3 %), cotă: 30,2 %.
- inclusiv hibrizi plug-in: 14.038 de înmatriculări noi (+1,7 %), cotă: 5,9 %.
- Tracțiune electrică (BEV): 29.708 înmatriculări noi (-30,6%), cotă: 12,6%.
- Funcționarea cu GPL: 821 de înmatriculări noi (-29,6 %), cotă: 0,3 %.
- Exploatare cu gaze naturale: 32 de înmatriculări noi (-75,4 %), cotă: 0,0 %.
Emisii de CO2
Emisiile medii de CO2 ale mașinilor noi înmatriculate au crescut cu +3,3 %, ajungând la 124,0 g/km.
Piața mașinilor de ocazie
În mai 2024, un total de 628.800 de autovehicule (autovehicule) și-au schimbat proprietarul, ceea ce corespunde unei creșteri de +3,9%.
Observații finale
În pofida evoluțiilor diferite de pe piața automobilelor electrice Tesla rămâne liderul în rândul mărcilor de automobile electrice. Cifrele privind înmatriculările, defalcate pe modele, vor fi editate și publicate de îndată ce vor fi disponibile.
