S-a făcut, s-a deschis Gigafactory 4 Berlin-Brandenburg. Pe 22 martie 2022, a avut loc marea ceremonie de deschidere la Grünheide, iar primele 30 de vehicule au fost predate personal de Elon Musk. Dar înainte de asta a existat și un discurs al cancelarului nostru Olaf Scholz, al prim-ministrului Brandenburgului Dietmar Woidke și, bineînțeles, al lui Elon Musk. Și-a început discursul în germană cu cuvintele „Mulțumesc pentru tot, Brandenburg - Grünheide, Germania...!” A devenit rapid evident unde va merge călătoria cu Tesla, pentru că așa cum spunea Elon, mobilitatea trebuie să se schimbe și atâta timp. întrucât există soare și vânt putem realiza un viitor durabil.
Dar acum am dori să vă spunem despre experiența noastră de ieri, pentru că am fost acolo live. Am fost unul dintre norocoșii cărora li sa permis să-și ridice Modelul Y Performance comandat. Mai exact, Modelul Y Performance era numărul 22. Când am ajuns în Grünheide, am primit o primire foarte prietenoasă. După ce au fost îndeplinite toate formalitățile, ne-am dus în zona Proprietarului Tesla. Erau băuturi și câteva lucruri mărunte de mâncat la recepție. Vremea a fost minunată, cer albastru strălucitor, temperaturi plăcute și soare pur. În jurul orei 10:30 am fost împărțiți în grupuri pentru a începe turul fabricii. În grupuri ni sa permis să ne uităm la unele domenii de producție. De la ștanțare până la asamblarea finală, multe zone au fost deschise pentru îndrumare. Am rămas fără cuvinte și emoționați în același timp! Nebun de mare cu cea mai recentă tehnologie. A devenit rapid evident cum fabrica va continua să crească în viitorul apropiat. Nu toate părțile fabricii sunt configurate și conectate pentru a produce mașini. Scopul Tesla este să producă până la 500.000 de mașini electrice, gigantice! La sfârșitul turului fabricii au fost acolo, primul Tesla Model Y Performance în negru. Toate aliniate, iluminate de cea mai recentă tehnologie LED, gata de predare. Pe lângă modelul Y Performance frumos aliniat în tunelul de lumină, ni s-a permis să stăm într-o zonă suplimentară până la predare. Am avut timp să ne uităm îndeaproape la vehiculele de expoziție, să mâncăm ceva și să luăm băuturi.
Întărit, a început la ora 13:00 și Robert Habeck a fost binevenit. Olaf Scholz, Dietmar Woidke și Elon Musk au urmat puțin mai târziu. Aclamațiile au fost grozave, iar entuziasmul și nervozitatea au crescut. După adresă și discurs, venise momentul și Elon Musk a început să predea clienților primul Tesla Model Y Performance. Fiecare proprietar avea voie să mai ia cu el încă 3 însoțitori. Pentru fiecare predare Model Y Performance, melodia dorită a fost redată de viitorul proprietar, pe care toată lumea avea voie să o precizeze în prealabil. Un moment pe care nu cred că îl va uita nimeni în grabă! Din păcate, a trebuit să așteptăm puțin pentru că ni s-a atribuit Tesla Model Y Performance numărul 22. Dar am putut să ne uităm la celelalte predări de vehicule și să fim mulțumiți de ceilalți proprietari. Dar așa cum este, a venit rândul nostru mai devreme decât ne așteptam. Nervosi si entuziasmati ne-am indreptat catre punctul de predare. Apoi totul s-a întâmplat foarte repede, am fost făcuți cu mâna și am stat brusc în fața noii noastre spectacole, chiar lângă Elon Musk. Nico Pliquett a schimbat câteva cuvinte cu el și i-a cerut să se imortalizeze pe consola noastră centrală. Nicio problemă pentru Elon Musk, a luat ascuțișul și a semnat coperta consolei noastre centrale. După o fotografie, am primit apoi voie să intrăm și am mers ceremonial în parcarea din fața porților fabricii de concerte cu muzică și fântâni din producție. Nu aveam voie să conducem noi înșine pe șantier, dar au fost mulți angajați foarte amabili la fața locului care au preluat aceste călătorii. Acum era timpul să inspirăm adânc și să lăsați totul să se cufunde.Bucuria pentru noua mașină și predarea mega impresionantă a fost uriașă
Modelul Y Performance este în stare SUPERIOR, nu am găsit niciun defect. Dimensiunile golurilor, așa cum v-ați obișnuit deja de la modelele MIC, sunt perfecte. Doar ușile de pe partea șoferului se închid greu. Probabil că există prea multă presiune acolo, dar centrul de service sau rangerul se va ocupa de asta. Din nou și din nou au fost filmate videoclipuri și au fost filmate povești. Desigur, nu putea lipsi o transmisie în direct de Nico Pliquett. Dacă le-ai ratat, nicio problemă! Transmisiunea live este stocată pe YouTube.
Între timp, aproape 4000 de invitați au fost găsiți pe site. Pe lângă oamenii care i-au ridicat și însoțitorii lor, s-au adunat și alți invitați și toți angajații Gigfactory. Pe scenă s-a jucat muzică, au fost amenajate food trucks și standuri de băuturi. Starea de spirit a fost relaxată și super bună. Toată lumea era fericită și vremea nu putea fi mai bună. Evenimentul a continuat până seara. Totuși, ne-am hotărât că după un burger delicios ne vom începe călătoria spre Hamburg, pentru că până la urmă eram trezi de la 4 a.m. și ar trebui filmat și un prim videoclip de comparație între Model Y Long Range și Performance.
În jurul orei 17:00, am fost conduși de la șantier la modelul Y Long Range. Acum Nico Pliquett putea să ia el însuși volanul și să conducă această mașină frumoasă. Planul, la următorul compresor pentru a încărca și filma videoclipul YouTube planificat. Am ajuns la Hamburg în jurul orei 21:30. Am fost cu toții de acord că ziua a fost uimitoare și că nu va fi uitată prea curând. Mulțumim Tesla pentru că ne-ai lăsat să fim acolo, mulțumim pentru această mașină grozavă. Suntem siguri că Gigafactory Berlin-Brandenburg și mașinile construite acolo ne vor îmbogăți viitorul. Tesla a dovedit încă o dată ce este fezabil și cine este jucătorul!
.
