Tesla W 2021 r. Model S został kompleksowo zmieniony, aby wyposażyć go w jeszcze większą wydajność i zasięg. Planowana najlepsza wersja, Model S Plaid+, była zaskakująco usunięta. Według CEO Elona Muska ten wariant nie wróci. Zamiast tego nowy powinien Tesla Roadster wypełnij tę lukę.
Zmieniony model S miał być pierwotnie oferowany w trzech wariantach, w tym w kratę i kratę+ z trzema silnikami elektrycznymi. Płyta+ powinna kosztować od 140 970 euro, oferować zasięg ponad 840 kilometrów i przyspieszyć od 0 do 100 km/h w mniej niż dwie sekundy, przy maksymalnej prędkości 320 km/h. Krótko przed wprowadzeniem na rynek Musk ogłosił: „Plaid+ jest pomalowana. Nie ma potrzeby, ponieważ Plaid jest już taka dobra. ”
Musk kontynuował: „Przy zasięgu ponad 400 mil (około 644 km) dodatkowy zasięg nie odgrywa już ważnej roli. Podczas dłuższych podróży musisz zatrzymać się na przerwy. Najszybszy samochód w historii. Musisz w to doświadczyć, aby w to uwierzyć.
Zapytany, czy kiedykolwiek pojawi się Model S Plaid+, Musk niedawno odpowiedział na X (wcześniej Twitter) i Flush: „Roadster”. W ten sposób odnosi się do nowego pokolenia Tesla Terenówka. Oryginalny Roadster, który został wyprodukowany w latach 2008–2012, był pierwszym modelem Tesla. Nowy Roadster od dawna jest reklamowany jako niezwykle potężne super sportowe samochody.
Nowy Roadster został zaprezentowany w 2017 roku i pierwotnie miał wejść na rynek w 2020 r. Po kilku opóźnień powinien być w końcu gotowy w przyszłym roku. Roadster następnej generacji powinien nie tylko przekonać nowy, atrakcyjny design, ale także poprzez wydajność na poziomie samochodu super sportowego. Trzy silniki elektryczne powinny go przyspieszyć od 0 do 60 mph (0-97 km/h) w 1,91 sekundy. Od 0 do 100 mil na godzinę (0-161 km/h) powinien przejść w mniej niż 4,5 sekundy. Musk niedawno ogłosił, że sprint powinien być możliwy od 0 do 60 mil na godzinę nawet w mniej niż sekundę. Prędkość maksymalna powinna wynosić ponad 400 km/h. Duży pakiet baterii 200 kWh powinien umożliwić zasięg 1000 kilometrów.
Musk ogłosił, że będzie kilka wersji nowego Roadstera. Najbardziej spektakularnym będzie prawdopodobnie wariant z dyszami pchnięcia z SpaceX Space Company. „Będziemy używać sprężonego powietrza pod wyjątkowo wysokim ciśnieniem-to dysza pchania na zimno”, powiedział Musk w 2020 roku. „Główna dysza pchnięcia będzie za tablicą rejestracyjną. Tablica rejestracyjna obniża się do przyspieszenia, a napęd rakietowy wychodzi na jaw. To jak James Bond.
Nawet jeśli Plaid+ nie jest już oferowana, krata Modelu S nadal oferuje imponującą wydajność jazdy: aktualna najlepsza wersja kosztuje 107 990 euro i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,1 sekundy, z maksymalną prędkością 320 km/h. Jest to możliwe dzięki systemowi trzech ruchów o mocy 750 kW (1020 KM). Zakres zgodnie ze standardem WLTP wynosi 628 kilometrów.
