Tesla otwiera teraz swoją rozległą sieć Supercharger w Niemczech dla samochodów elektrycznych innych marek. Od teraz właściciele e-samochodów mogą ładować swoje pojazdy na 99 procentach 186 stacji ładowania. Tesla-Supercharger w kraju. Liczba lokalizacji uczestniczących w programie ma w przyszłości jeszcze wzrosnąć, co stanowi znaczący krok w kierunku poprawy infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
Łatwe korzystanie z Superchargerów
Aby korzystać z Superchargers, kierowcy pojazdów innych firm potrzebują Teslaw której mogą wybrać opcję "Ładowanie marek innych firm". Koszt ładowania różni się w zależności od lokalizacji i czasu i generalnie wynosi od 49 do 71 centów za kilowatogodzinę. Często jeżdżący kierowcy mogą skorzystać z modelu subskrypcji, który umożliwia tańsze taryfy ładowania za miesięczną opłatą w wysokości 12,99 euro.
Pionierskie kraje i korzyści cenowe
Dzięki temu otwarciu Tesla podąża za przykładem innych krajów europejskich, takich jak Francja, Holandia i Norwegia, w których ta praktyka została już wdrożona. Krok ten ma na celu wzmocnienie infrastruktury ładowania i zwiększenie atrakcyjności pojazdów elektrycznych dla szerszej populacji poprzez zapewnienie powszechnej i niezawodnej sieci stacji szybkiego ładowania.
Szybkie ładowanie i niższe ceny
Sieć Supercharger Tesli obejmuje ponad 50 000 stacji szybkiego ładowania na całym świecie, które mogą naładować samochód o zasięgu do 275 km w zaledwie 15 minut. Od listopada 2021 r. Tesla Tesla stopniowo zaczęła rozszerzać dostęp do stacji Supercharger również dla marek zewnętrznych. W Niemczech 99 procent z 2581 zainstalowanych punktów szybkiego ładowania jest zatwierdzonych dla innych samochodów elektrycznych. Wiele z tych Superchargerów jest dogodnie zlokalizowanych na autostradach i węzłach autostradowych.
Różnice cenowe i informacje techniczne
Tesla obniżyła również cenę energii elektrycznej - w niektórych przypadkach nawet o 25 procent. Poza godzinami szczytu, kilowatogodzina w niektórych Superchargers kosztuje teraz około 40 centów. Obniżki cen dotyczą jednak tylko Tesla-klientów. Pojazdy zewnętrzne nadal płacą wyższe ceny, ale mogą korzystać z korzystniejszych stawek dzięki modelowi subskrypcji.
Należy zauważyć, że pojazdy o architekturze 800 V marek takich jak Kia, Hyundai lub Genesis nie kwalifikują się do modelu subskrypcji. Tesla Superchargers mogą osiągać tylko zmniejszone moce ładowania do około 100 kW, ponieważ Superchargers były dotychczas projektowane dla systemów wysokiego napięcia 400 V.
Prosta płatność i nowe funkcje
Korzystanie z Superchargers jest proste: Klienci mogą płacić za pośrednictwem Tesla-w której wprowadzają upoważnienie SEPA lub dane swojej karty kredytowej. Kolejną nową funkcją jest możliwość płacenia za proces ładowania za pomocą specjalnych kart do ładowania przechowywanych w aplikacji. W lokalizacjach z najnowszą generacją Supercharger "V4" możliwe jest również proste ładowanie ad-hoc za pomocą karty debetowej/kredytowej.
Wraz z otwarciem sieci Supercharger Tesla robi ważny krok w kierunku promowania elektromobilności i oferuje przyjazną dla użytkownika i dalekosiężną infrastrukturę ładowania dla wszystkich kierowców samochodów elektrycznych w Niemczech.
