Tesla zaprezentowała długo wyczekiwaną, topową wersję nowego telefonu. Tesla Model 3 i już zintegrowała ją z konfiguratorem. Po tym, jak w ciągu ostatnich kilku dni pojawiały się nowe zdjęcia niezamaskowanych modeli, oficjalna prezentacja była tylko kwestią czasu. Z ceną 56 990 euro, nowa topowa wersja jest poniżej oczekiwań wielu i jest o około 7 000 euro droższa niż wersja Long Range. Do tego dochodzą koszty miejsca docelowego i opłaty administracyjnej w wysokości 980 euro, a także opcjonalne koszty innych kolorów lakieru, białego wnętrza lub FSD. Dostawa nowego Model 3 Performance rozpocznie się w Niemczech w drugim kwartale 2024 roku.
Przejdźmy teraz do szczegółów technicznych nowego Performance. Model 3 Wydajność. Istnieją różnice między Model 3 z Szanghaju, który jest również produkowany na Europę, a Giga Freemontem, który jest przeznaczony na rynek amerykański. Nowy Model 3 Osiągi imponują mocą oficjalnie przekraczającą 460 KM i maksymalnym momentem obrotowym 723 Nm. To przyspieszaModel 3 przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,1 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 262 km/h. W Model 3 od Freemonta radzi sobie ze sprintem od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy. Prawdopodobnie jest to głównie spowodowane inną baterią, ponieważ w Szanghaju zastosowano baterię o pojemności 79 kWh z ogniwami LG, podczas gdy Model 3 z Freemont ma baterię 82 kWh z ogniwami Panasonic. Zasięg WLTP według Tesla 528 kilometrów, podczas gdy wersja Long Range ma zasięg 629 kilometrów.
Przejdźmy do zmian materiałowych nowej topowej wersji. Oprócz nowych 20-calowych kół i technologii adaptacyjnego tłumienia, system kontroli podwozia został również zmieniony w celu zapewnienia optymalnej wydajności. Modyfikacje te umożliwiają ostrzejsze zachowanie w zakrętach, lepszą przewidywalność i lepszą trakcję w zakrętach. Najnowsza generacja trybu Track integruje adaptacyjne sterowanie podwoziem ze zoptymalizowanym pod kątem osiągów układem napędowym, zapewniając maksymalną kontrolę. Wizualnie, nowy Tesla Model 3 Performance wyraźnie różni się od standardowych modeli. Charakteryzuje się nie tylko znanym karbonowym spojlerem, ale także nowymi 20-calowymi aluminiowymi felgami, dodatkowymi wlotami powietrza z przodu, spojlerem z przodu, ostrzejszym tylnym dyfuzorem, nieco obniżonym zawieszeniem i sportowymi hamulcami, nowymi, jeszcze ostrzejszymi sportowymi fotelami ze zintegrowaną plakietką Ludicrous i karbonową deską rozdzielczą.
