W ostatnich tygodniach pojawiło się wiele wiadomości na temat nowego HW4 Tesli. Dzięki użytkownikowi Twittera @GreenTheOnly otrzymujemy pierwsze spojrzenie na nowy sprzęt Tesli. Nowy HW4 będzie zawierał nie tylko szybszy komputer i kamery o wyższej rozdzielczości, ale także radar HD, a także nowe kamery i nowe rozmieszczenie kamer. Obecne kamery Tesli mają rozdzielczość 1,2 megapiksela. Nie wiadomo jeszcze, jak wysoka będzie nowa rozdzielczość, ale liczne plotki sugerują, że Tesla może zainstalować kamery o rozdzielczości 5 megapikseli.
Wyciek pokazuje, że HW4 Tesli ma w sumie 12 portów kamer na pokładzie, z których jeden jest oznaczony jako zapasowy. Wszystkie obecne Tesle mają łącznie dziewięć kamer. Trzy z nich są skierowane do przodu pod przednią szybą, dwie na skrzydłach, dwie na słupkach B, jedna z tyłu i jedna do wnętrza.Niedawno ujawniono, że Tesla planuje zmniejszyć liczbę kamer skierowanych do przodu z trzech do dwóch. Jest to prawdopodobnie spowodowane wyższą rozdzielczością kamer. Oznacza to, że w HW4 mogą być nawet trzy dodatkowe kamery, a być może cztery, jeśli liczyć kamerę cofania. Według Greena te trzy kamery wydają się być przeznaczone na przedni zderzak pojazdu, ale nie jest jeszcze jasne, w którym kierunku będą skierowane.
Sądząc po nazwach portów kamer, Tesla wydaje się również zmieniać położenie niektórych swoich kamer. Kamery na słupku B, które patrzą do przodu, mogą zostać przeniesione na błotniki pojazdu, prawdopodobnie w celu zapewnienia lepszego widoku.Inny przeciek z zeszłego miesiąca ujawnił, że Tesla dodaje element grzewczy do kamer w słupku B pojazdu, aby pomóc w tworzeniu się mgły pod szybą.
Dziękujemy! Teraz mamy zdjęcia radaru i inne dodatkowe informacje. https://t.co/IFtlvtEsuI pic.twitter.com/VWHdRv04pL
- green (@greentheonly) 17 lutego 2023 r.
Plotka głosi, że HW4 będzie około 2-4 razy szybszy niż HW3. Część tej wydajności niewątpliwie zostanie przeznaczona na przetwarzanie nowych obrazów z kamery i dodatkowych pikseli. Jednak dodatkowa moc jest kluczowa, ponieważ HW3 zbliża się do limitu przetwarzania. Green podał specyfikację techniczną nowych chipów sprzętowych, ujawniając, że będą one zawierać 20 rdzeni zamiast poprzednich 12 i będą działać z maksymalną częstotliwością 2,35 GHz. Green mówił również o zwiększeniu liczby rdzeni TRIP z dwóch do trzech i maksymalnej prędkości 2,2 GHz.
Według szefa Tesli, Elona Muska, modernizacja HW4 w starszych pojazdach nie będzie możliwa. Zużycie energii jest znacznie wyższe w HW4 niż w HW3. Kształt jest również zupełnie inny i nie będzie pasował do wcześniejszego modelu bez modyfikacji.Poprzednie aktualizacje sprzętowe FSD Tesli polegały albo na aktualizacji kamery, albo na aktualizacji komputera, z których oba były łatwo wymienne. Jednak HW4 zawiera teraz dodatkowe kamery, nowe lokalizacje kamer, nową obudowę komputera i radar HD, co sprawia, że modernizacja jest nierealna pod każdym względem.
Ponadto, widoczność jest lepsza dzięki nowemu radarowi HD.Tesla wystartowała w 2021 roku z modelem Model 3 i Model Yaby usunąć radar ze swoich pojazdów. Później radar został również usunięty z Modelu S i Modelu X i zastąpiony systemem wizyjnym. Jednak w HW4 Tesla ponownie wprowadza radar o wysokiej rozdzielczości o nazwie Phoenix. Radar HD stanowi postęp w stosunku do konwencjonalnego radaru i pozwala Tesli na tworzenie dokładniejszego obrazu za pomocą samego radaru. Ponadto radar otrzyma również podgrzewacz, aby zapobiec przerwom spowodowanym złymi warunkami pogodowymi.
Źródło: Twitter / Użytkownik: GreenTheOnly
