Kiedy Tesla wprowadziła swoją sieć Supercharger w 2012 roku, ładowanie było bezpłatne dla właścicieli Tesli. Później Tesla zaczęła pobierać opłaty za ładowanie na własnych stacjach ładowania. Ponieważ sieć Supercharger była dostępna wyłącznie dla pojazdów Tesli, za naładowaną energię można było po prostu zapłacić za pośrednictwem konta zdeponowanego w danym pojeździe. W ostatnich miesiącach Tesla otworzyła jednak swoją sieć Supercharger dla pojazdów elektrycznych innych producentów. Ostatnio ogłoszono, że wtyczka NACS (Tesla Standard) stanie się standardem dla wielu pojazdów elektrycznych w Ameryce. Ponadto wiele rynków zaczyna wprowadzać systemy płatności na stacjach ładowania. Tesla opierała się temu przez pewien czas, ale najnowsze dowody sugerują, że firma wprowadza teraz system płatności dla swoich stacji Supercharger.
W marcu wyciekły informacje, że Tesla może zrezygnować z dużej części kalifornijskich dotacji, co jest niemal pierwszym takim przypadkiem dla Tesli.W Kalifornii Tesla ubiegała się o 6 milionów dolarów dotacji na cztery duże stacje Supercharger z 420 punktami ładowania. Za finansowaniem stał Program Czystego Transportu Wiejskiego Programu Ładowania Pojazdów Elektrycznych Kalifornijskiej Komisji Energii. Teraz ujawniono, że Tesla rezygnuje z dofinansowania w wysokości 6 milionów dolarów, ponieważ nie chce spełnić "wymagań dotyczących infrastruktury płatniczej". Wkrótce może się to jednak zmienić.
Jak już sporadycznie widziano, Tesla rozpoczęła instalację najnowszej generacji Supercharger V4. Oprócz zmienionej konstrukcji i nieco dłuższego kabla, nie wydaje się, aby do tej pory wprowadzono jakiekolwiek poważne zmiany w zainstalowanych ładowarkach V4. Wydaje się jednak, że wewnętrznie Tesla myśli o możliwych przyszłych zmianach w najnowszej generacji, ponieważ na Festiwalu Prędkości w Goodwood w Wielkiej Brytanii Tesla była reprezentowana na stoisku, a także wystawiła tam jedną ze swoich kolumn V4. Odwiedzający Tesla Owner UK Club przyjrzał się bliżej wystawionej tam ładowarce Supercharger i odkrył, że czytnik kart był najwyraźniej ukryty pod uchwytem na kabel, który został niedawno przymocowany na zewnątrz. Najnowsza generacja (V4) jest również instalowana w nowej lokalizacji Supercharger w Graz - Austria. Jak pokazuje pierwszy film z Tesla Club Austria na Twitterze.
Już wkrótce: doładowanie V4 z wyświetlaczem w Graz / Center West
- Tesla Club Austria (@TeslaClubAT) 17 lipca 2023 r.
Dzięki za wideo @SeefyCar 🙏😍 pic.twitter.com/CKFKTm634C
