Zapotrzebowanie na lit stale rośnie, ponieważ samochody elektryczne i rozwiązania w zakresie magazynowania energii stają się coraz bardziej popularne na całym świecie. Teraz w Europie pojawiła się nowa nadzieja: pierwsza rafineria wodorotlenku litu na europejskiej ziemi rozpoczęła działalność w parku chemicznym Bitterfeld-Wolfen w Niemczech. Może to wkrótce pomóc w zwiększeniu produkcji baterii dla Tesla i innych producentów samochodów elektrycznych w Europie.
Wodorotlenek litu - paliwo dla akumulatorów samochodów elektrycznych
Wodorotlenek litu jest niezbędnym surowcem do produkcji baterii litowo-jonowych stosowanych w pojazdach elektrycznych. Rafineria obsługiwana przez AMG Lithium będzie początkowo produkować 20 000 ton tego surowca rocznie, co wystarczy do dostarczenia około 500 000 akumulatorów do samochodów elektrycznych. Ta wielkość produkcji ma wzrosnąć jeszcze bardziej w nadchodzących latach.
"Rozpoczynamy teraz fazę rozruchu i stopniowo rozbudowujemy zakład" - mówi Stefan Scherer, dyrektor zarządzający AMG Lithium. Pierwszy wodorotlenek litu będzie dostępny w nadchodzących tygodniach, a następnie wejdzie w proces kwalifikacji jako dostawca. Następnie pełna produkcja ma zostać rozszerzona do 100 000 ton rocznie, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu ze strony przemysłu motoryzacyjnego.
Europa staje się bardziej niezależna - lit z Brazylii
Główną zaletą AMG Lithium jest to, że firma posiada własną kopalnię w Brazylii, która dostarcza cztery piąte potrzebnego litu. To znacznie zmniejsza zależność AMG Lithium od innych międzynarodowych dostawców. Lit jest obecnie nadal przetwarzany na wodorotlenek litu w Chinach, ale AMG planuje dalsze skrócenie tego łańcucha wartości poprzez budowę własnego zakładu przetwórczego w Brazylii.
Przyszły rynek litu w Europie
AMG Lithium spodziewa się, że do 2030 r. Europa będzie potrzebować do 500 000 ton wodorotlenku litu rocznie. Budowa własnej rafinerii w Niemczech jest zatem nie tylko ważnym krokiem w kierunku uniezależnienia się od Azji, ale także szansą na zaspokojenie popytu na zrównoważoną produkcję baterii w Europie. Wraz z rosnącym popytem na pojazdy elektryczne i rozwiązania w zakresie magazynowania energii, europejski rynek baterii doświadczy ogromnego wzrostu w nadchodzących latach.
Perspektywy dla technologii alternatywnych
Chociaż baterie litowo-jonowe dominują obecnie na rynku, coraz częściej badane są również alternatywy, takie jak baterie sodowo-jonowe. Sód jest dostępny w niemal nieograniczonych ilościach i może w przyszłości odgrywać rolę uzupełniającą. Niemniej jednak, akumulatory litowo-jonowe oferują obecnie najlepszą wydajność dla samochodów elektrycznych i rozwiązań magazynowania energii.
Podsumowanie
Otwarcie pierwszej w Europie rafinerii wodorotlenku litu kładzie podwaliny pod zwiększenie produkcji baterii w Europie. Rozwój ten może być również Tesla Niemcy, ponieważ popyt na baterie litowo-jonowe nadal rośnie. Ciekawie będzie zobaczyć, jak rozwinie się europejski rynek baterii w nadchodzących latach i jaką rolę odegra w tym AMG Lithium.
Słowa kluczowe: Tesla, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla Akcesoria, Tesla Sklep, Shop4Tesla, Tesla Aktualności, Wodorotlenek litu, Baterie litowo-jonowe, AMG Lithium, Elektromobilność, Rynek baterii w Europie
—
Podobał Ci się nasz artykuł? Jeśli jesteś już dumnym Tesla-lub chciałbyś wkrótce nim zostać, odwiedź nasz sklep internetowy Shop4Tesla i uzyskaj 5% zniżki na wszystkie produkty z kodem rabatowym: NEWS4TESLA.
W naszym szerokim asortymencie znajdziesz różnorodne produkty wysokiej jakości Tesla-akcesoria dla każdego modelu. Odkryj ekscytujące innowacje i akcesoria, które wzbogacą Twoje Tesla-doświadczenia jeszcze lepiej. www.shop4tesla.com.
