W maju 2024 roku zarejestrowano łącznie 236 425 nowych samochodów osobowych, co oznacza spadek o -4,3% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Liczba nowych rejestracji komercyjnych spadła o -5,6%, podczas gdy liczba rejestracji prywatnych spadła o -1,3%.
Wśród marek niemieckich rejestracje nowych samochodów VW wzrosły o +8,7%, dając VW udział w rynku na poziomie 20,1%. Wśród marek importowych Peugeot odnotował największy wzrost rejestracji o +70,9 procent i udział w rynku na poziomie 2,5 procent. Skoda okazała się marką importową z najwyższym udziałem na poziomie 7,4 procent.
Pomimo spadku o -5,5 procent, segment SUV był najsilniejszym segmentem z udziałem 29,3 procent. Klasa kompaktowa odnotowała największy wzrost na poziomie +29,1 procent i osiągnęła 20,4 procent udziału w nowych rejestracjach. Spadki odnotowano w segmentach mini (-38,6%), luksusowym (-30,7%), średniej wielkości (-25,7%), samochodów sportowych (-22,1%) i MPV (-20,7%).
Samochody elektryczne w maju 2024 r.
W maju 2024 r. zarejestrowano 29 708 samochodów elektrycznych (BEV), co oznacza spadek o -30,6% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. Pojazdy elektryczne stanowiły 12,6% wszystkich nowych rejestracji. Napędy hybrydowe były reprezentowane w 71 451 nowych samochodach, co stanowi 30,2%. Wśród nich znalazło się 14 038 hybryd plug-in, które odnotowały niewielki wzrost o +1,7%.
Udział w rynku i zmiany w markach samochodów elektrycznych
Tesla utrzymała pozycję lidera wśród marek samochodów elektrycznych z wynikiem 1 896 nowych rejestracji, pomimo spadku o -64,0% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku. Od stycznia do maja 2024 r. zarejestrowano łącznie 16 601 Tesla-od stycznia do maja 2024 r. zarejestrowano łącznie 16 601 nowych pojazdów, co stanowi spadek o -41,4% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Spojrzenie na konkurencję:
- BYD: 201 nowych rejestracji w maju 2024 r., +272,2% w porównaniu z majem 2023 r., łącznie 777 nowych rejestracji od stycznia do maja 2024 r., +370,9% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
- Fisker: 12 nowych rejestracji w maju 2024 r., brak danych porównawczych za maj 2023 r., łącznie 122 nowe rejestracje od stycznia do maja 2024 r., brak danych porównawczych za analogiczny okres ubiegłego roku.
- Lucid: 13 nowych rejestracji w maju 2024 r., +1 200,0% w porównaniu z majem 2023 r., łącznie 50 nowych rejestracji od stycznia do maja 2024 r., +614,3% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
- Polestar: 414 nowych rejestracji w maju 2024 r., -34,2% w porównaniu z majem 2023 r., łącznie 1 251 nowych rejestracji od stycznia do maja 2024 r., -43,3% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.
Porównanie typów napędów
- Napęd benzynowy: 89 498 nowych rejestracji (+2,1%), udział: 37,9%.
- Napęd Diesla: 44 893 nowych rejestracji (+3,2%), udział: 19,0%.
-
Napęd hybrydowy: 71 451 nowych rejestracji (-0,3%), udział: 30,2%.
- w tym hybrydy plug-in: 14 038 nowych rejestracji (+1,7%), udział: 5,9%.
- Napęd elektryczny (BEV): 29 708 nowych rejestracji (-30,6%), udział: 12,6%
- Napęd LPG: 821 nowych rejestracji (-29,6 %), udział: 0,3 %
- Napęd na gaz ziemny: 32 nowe rejestracje (-75,4 %), udział: 0,0 %
Emisja CO2
Średnia emisja CO2 rejestrowanych nowych samochodów wzrosła o +3,3% do 124,0 g/km.
Rynek samochodów używanych
W maju 2024 r. właścicieli zmieniło łącznie 628 800 pojazdów silnikowych, co odpowiada wzrostowi o +3,9%.
Uwagi końcowe
Pomimo zróżnicowanego rozwoju sytuacji na rynku samochodów elektrycznych Tesla pozostaje liderem wśród marek samochodów elektrycznych. Dane dotyczące rejestracji, w podziale na modele, zostaną zredagowane i opublikowane, gdy tylko będą dostępne.
