Rynek używanych samochodów elektrycznych stale rośnie. Teraz, gdy dzięki ulgom podatkowym i dotacjom na drogach pojawiło się wiele pojazdów elektrycznych, wiele z nich trafia na rynek samochodów używanych po upływie minimalnego okresu posiadania. Jednak przy zakupie używanego samochodu elektrycznego, czy to Kia EV6, Volkswagen ID.3 czy Tesla Model 3, jedno ważne pytanie jest szczególnie istotne:
Jaki jest stan akumulatora?
Pokażemy Ci, jak uniknąć przykrych niespodzianek i zachować bezpieczeństwo przy zakupie używanego samochodu elektrycznego.
1. Gwarancja producenta: siatka bezpieczeństwa
Akumulator samochodu elektrycznego jest centralnym elementem pojazdu, a także jego najdroższą częścią. Większość producentów oferuje gwarancję zapewniającą zachowanie dużej części pojemności akumulatora po określonym przebiegu. Na przykład w przypadku Volkswagena gwarancja ta wynosi osiem lat lub 160 000 kilometrów, przy czym musi zostać zachowane co najmniej 70% pierwotnej pojemności. Gwarancja ta zapewnia pewien stopień bezpieczeństwa w przypadku zakupu używanego akumulatora. Należy jednak pamiętać, że po wymianie lub naprawie akumulator może nie mieć już pierwotnej pojemności, nawet jeśli spełnia wymagania gwarancyjne.
Tesla oferuje podobną gwarancję na swoje akumulatory. Dla Model 3 i Model Y gwarantowany Tesla osiem lat lub 160 000 kilometrów, w zależności od modelu. Gwarancje te są ważne, aby zapewnić spokój ducha przy zakupie używanej Tesli.
2. Jak często występują problemy z akumulatorem?
Niezawodność akumulatorów w samochodach elektrycznych jest częstym problemem. W przypadku Renault Zoe wskaźnik awarii w okresie gwarancyjnym wynosi około jednego procenta, co wskazuje na długą żywotność akumulatorów. Nawet przy Tesla Raporty o problemach z akumulatorami są raczej rzadkie i często ograniczają się do konkretnych okoliczności lub błędów produkcyjnych.
Pomimo tych pozytywnych przykładów, nie ma jeszcze wystarczających danych, aby zapewnić wiarygodną długoterminową ocenę akumulatorów. Kupujący powinni być świadomi, że dane są nadal ograniczone, a indywidualne doświadczenia mogą się różnić.
3. Diagnostyka pokładowa: pierwsza wskazówka, ale niewystarczająca
Diagnostyka pokładowa samochodu elektrycznego może zapewnić dobry wstępny przegląd stanu akumulatora, ponieważ wyświetla komunikaty o błędach i aktualny stan akumulatora. Nie należy jednak polegać wyłącznie na tej diagnostyce. Producenci decydują, które dane są udostępniane i nie wszystkie istotne informacje są zawsze dostępne.
Aby uzyskać bardziej kompleksową ocenę stanu akumulatora, przydatne może być przeprowadzenie dodatkowych testów.
4. Certyfikaty i profesjonalne testy: dostępne opcje
Istnieją różne firmy, które oferują specjalistyczne testy akumulatorów umożliwiające bardziej precyzyjną analizę ich stanu. Dostawcy tacy jak Aviloo, Twaice i Mahle Volytica oferują takie certyfikaty. Testy te mogą kosztować od 99 do 150 euro i dostarczają bardziej szczegółowych informacji niż diagnostyka pokładowa.
5. Perspektywy na przyszłość: Przepisy i standardy
Obecnie nie ma wiążących przepisów dotyczących certyfikatów akumulatorów w handlu używanymi samochodami. Oczekuje się jednak, że wprowadzenie normy emisji spalin Euro 7 od końca 2026 r. spowoduje również wprowadzenie wiążących specyfikacji dotyczących żywotności akumulatorów w samochodach elektrycznych. Może to doprowadzić do tego, że w przyszłości sprzedawcy będą zobowiązani do wydawania szczegółowych certyfikatów dotyczących akumulatorów.
Na platformach sprzedażowych, takich jak Mobile.de, tylko około pięć procent oferowanych używanych samochodów elektrycznych posiada certyfikat akumulatora. Pokazuje to, że takie certyfikaty nie stały się jeszcze standardem, choć mogłyby zapewnić potencjalnym nabywcom bezpieczeństwo.
6. Wskazówki dotyczące dbania o akumulator po zakupie
Po zakupie używanego samochodu elektrycznego można zrobić kilka rzeczy, aby przedłużyć żywotność akumulatora. Unikaj regularnego ładowania pojazdu do 100% i pozostawiania go z pełną baterią przez długi czas. Najlepiej utrzymywać baterię na poziomie od 20% do 80%. Ponadto samochód nie powinien być szybko ładowany w ekstremalnych temperaturach, aby chronić akumulator.
Podsumowując, przy zakupie używanego samochodu elektrycznego ważne jest dokładne sprawdzenie i podjęcie środków ostrożności. Akumulator jest decydującym czynnikiem i warto zainwestować w profesjonalne testy i certyfikaty, aby cieszyć się pojazdem przez długi czas. Niezależnie od tego, czy szukasz Tesla Model 3, Model Y czy innego modelu, prawidłowa kontrola i dbałość o akumulator może mieć duże znaczenie.
