Po tym, jak w ostatnich tygodniach coraz więcej producentów samochodów, takich jak Ford, GM czy Rivian w Ameryce, ogłosiło, że w przyszłości zainstalują wtyczkę ładowania Tesli NACS (North American Charging Standard), aby umożliwić swoim klientom dostęp do licznych zainstalowanych stacji ładowania Tesli, Electrify America i Blink ogłosiły teraz, że wyposażą swoje ładowarki we wtyczki NACS.
Dla wyjaśnienia: NACS - wcześniej znany jako Tesla Charging Plug - to zastrzeżony system wtyczek do ładowania pojazdów elektrycznych opracowany przez Teslę.
Celem Electrify America jest zaoferowanie opcji złącza NACS na istniejących i przyszłych stacjach szybkiego ładowania DC do 2025 roku. Z ponad 850 stacjami ładowania i około 4000 indywidualnych ładowarek w USA i Kanadzie, jest to największa otwarta sieć szybkiego ładowania DC w USA. Blink twierdzi, że rozpocznie produkcję szybkich ładowarek NACS DC w październiku 2023 roku, a także będzie oferować złącza NACS do swoich ładowarek poziomu 2. W przeciwieństwie do Electrify America, Blink nie twierdzi, że wyposaży swoje istniejące ładowarki we wtyczki NACS.
Nic więc dziwnego, że Volkswagen najwyraźniej rozważa również wyposażenie swoich samochodów elektrycznych w Ameryce Północnej we wtyczkę do ładowania Tesli. "Grupa Volkswagen i jej marki obecnie oceniają wdrożenie północnoamerykańskiego standardu ładowania Tesli (NACS) dla swoich klientów w Ameryce Północnej" - powiedziała grupa agencji Reuters. Zakładamy jednak, że Grupa Volkswagen również nie będzie dłużej zwlekać i oficjalnie ogłosi, że w przyszłości wyposaży również własne pojazdy we wtyczkę NACS.
