Federalny Urząd Transportu Samochodowego (KBA) ma dane dotyczące rejestracji samochodów elektrycznych w Niemczech w 2023 r. opublikowane. Łącznie zarejestrowano 524 219 nowych samochodów elektrycznych, co odpowiada wzrostowi o prawie 54 000 pojazdów w porównaniu z rokiem poprzednim. Pomimo tego znaczącego wzrostu, udział samochodów elektrycznych w całym rynku uległ stagnacji, rosnąc tylko nieznacznie z 17,7 do 18,3 procent.
Należy podkreślić następujące kwestie Tesla Model Y, który jest najlepiej sprzedającym się samochodem elektrycznym w Niemczech w 2023 roku. Sprzedając prawie 46 000 modeli, odnotował wzrost o około 10 000 pojazdów w porównaniu z rokiem poprzednim. Innymi najlepszymi modelami były VW ID.4 i ID.5 na drugim miejscu z 36 353 sztukami, a następnie Skoda Enyaq na trzecim miejscu z 23 498 sztukami. Fiat 500 Electric zajął czwarte miejsce z 22 608 nowymi rejestracjami, a następnie VW ID.3 na piątym miejscu z 22 270 pojazdami.
Wśród samych producentów sytuacja jest nieco inna dla niektórych producentów ze względu na większą różnorodność modeli. Tutaj Volkswagen AG zapewnił sobie pierwsze miejsce z około 71 000 pojazdów, wyprzedzając pioniera samochodów elektrycznych Tesla, który sprzedał około 64 000 pojazdów. BMW i Mercedes uplasowały się na trzecim i czwartym miejscu, sprzedając odpowiednio około 40 000 i 37 000 samochodów elektrycznych.
Imponujące liczby rejestracji samochodów elektrycznych w 2023 r. są porównywane z poprzednim rokiem 2022, w którym odnotowano znaczny wzrost o 32,2% w przypadku pojazdów wyłącznie elektrycznych. W ostatnim roku 2023 wzrost jest zatem znacznie bardziej umiarkowany i wynosi 11,4 procent. Rozwój ten znajduje również odzwierciedlenie we wzroście udziału pojazdów elektrycznych w całym rynku, który wzrósł jedynie o 0,7 punktu procentowego w porównaniu z rokiem poprzednim. Bardziej umiarkowany wzrost w porównaniu z poprzednim rokiem wskazuje na stałe, choć już nie wykładnicze, rozprzestrzenianie się elektromobilności. Dynamika rynku i konkurencja między producentami zapowiadają ekscytujący rozwój w sektorze pojazdów elektrycznych w nadchodzących latach.
Pomimo umiarkowanego wzrostu, osiągnięto ważny kamień milowy: po raz pierwszy zarejestrowano więcej samochodów elektrycznych niż spalinowych. Ta zmiana w statystykach nowych rejestracji pokazuje trwające zmiany w przemyśle motoryzacyjnym i ilustruje rosnący wpływ elektromobilności na niemiecki rynek motoryzacyjny.
