Najwyższe oceny dla Tesli Model Y wyprodukowanej w Grünheide w programie oceny testów zderzeniowych Euro NCAP. W bieżących testach Tesla Model Y otrzymała 5-gwiazdkową ocenę bezpieczeństwa. Ponadto Tesla może pochwalić się najwyższym wynikiem ogólnym spośród wszystkich pojazdów testowanych do tej pory przy użyciu najnowszej i najbardziej rygorystycznej procedury testowej Euro NCAP.
Tesla Model Y uzyskała wynik 98 procent w kategorii Safety Assist. Ta kategoria ocenia zdolność pojazdu do unikania wypadków, minimalizowania obrażeń pasażerów i osób postronnych poza pojazdem oraz zapobiegania znoszeniu pasa ruchu. Kategoria ochrony dorosłych pasażerów wyniosła 97 procent, a kategoria ochrony dzieci — 87 procent. Jest to również bardzo wysoki poziom, biorąc pod uwagę rygorystyczny proces testowania. Instytut ocenia bezpieczeństwo pieszych na 82 procent.
Oceniony został również nowy system wizyjny, który działa wyłącznie w oparciu o kamerę bez radaru. Testerzy wypowiadają się na temat tego systemu w następujący sposób: "W teście trasy Euro NCAP, czysto wizyjny system Tesli Model Y sprawdza się lepiej, jeśli chodzi o unikanie kolizji z innymi samochodami a rowerzyści i piesi bardzo dobrze”, „Gratulacje dla Tesli za naprawdę wyjątkową, rekordową ocenę Modelu Y. Tesla wykazała, że robią tylko to, co najlepsze i mamy nadzieję, że nadal dążą do tego celu”. , Euro NCAP publikuje przegląd wszystkich wyników testów w rankingu Euro NCAP Safety Assist Score w latach 2020-2022, gdzie Tesla Model Y zajmuje 1. miejsce.
(Uwaga: niektóre znane modele zostały przetestowane przed 2020 r. i nie są uwzględnione na tej liście)
Sama Tesla zareagowała na oświadczenie w następujący sposób we wczorajszym komunikacie prasowym: „Wyniki Euro NCAP pokazują z jednej strony nasze ogólne zaangażowanie w bezpieczeństwo naszych pojazdów, z drugiej zaś konkretnie skutki wprowadzono ostatnie ulepszenia, które zostały wprowadzone dla wszystkich wariantów Modelu Y. Należą do nich na przykład zwiększona stabilność dzięki specjalnemu odlewowi tylnej podłogi, zastosowanie poduszek powietrznych dla foteli pośrednich, hamowanie wielokolizyjne oraz system monitorowania kierowcy i unikania kolizji."
Źródło: Euro NCAP
