ADAC otworzył swój stan - -artystyka klimatyczna w centrum technologicznym Landsberg Am lech w celu testowania pojazdów elektrycznych w ekstremalnych warunkach. Pierwszy test symulował korki w letnim upale z jednym Tesla Model Y I wykazał imponujące wyniki.
Nowe standardy w teście pojazdu
Dzięki połączeniu ławki testowej na całe koła, komory klimatycznej i technologii szybkiego ładowania do 300 kW, laboratorium testowe ADAC ustanawia nowe standardy w europejskiej ochronie konsumentów. Komora klimatyczna może wytwarzać temperatury od -20 do +40 stopni Celsjusza w celu symulacji realistycznych scenariuszy jazdy i kompleksowej oceny pojazdów elektrycznych.
Test cieplny z Tesla Model Y
Pierwszy test w nowej komorze klimatycznej symulował korki w letnim upale. . Tesla Model Y Rozpoczęło się od 60% ładunku akumulatora, a klimatyzacja była stale ustawiana na 20 stopni Celsjusza. Temperatury do 35 stopni Celsjusza i silne światło słoneczne były symulowane przez osiem godzin.
Imponująca wydajność
Pomimo ekstremalnych warunków system klimatyzacji utrzymywał temperaturę wewnętrzną konsekwentnie poniżej 25 stopni Celsjusza. Zużycie energii elektrycznej przez klimatyzację wynosiło około 1,5 kW na godzinę, co odpowiada całkowitemu zużyciu 12 kWh w ciągu ośmiu godzin. Oznacza to utratę tylko 2% pojemności baterii lub 8 kilometrów na godzinę.
Porównanie z silnikami spalania
Dla porównania silnik spalania zużywałby od 1 do 1,5 litra paliwa na godzinę w tych warunkach, co odpowiada zużyciu energii od 10 do 15 kWh. . Tesla Model Y W ten sposób pokazuje około dziesięć razy wyższą wydajność klimatyzacji w letnich korkach.
Wniosek ADAC
„Pierwsza próba nowej elektromobilności laboratoryjnej ADAC pokazuje, że kierowcy samochodów elektronicznych nie muszą bać się pozostać, jeśli dostaną długie korki w wysokich temperaturach i pozwolić, aby klimatyzacja mogła się aktywować”, mówi Dino Silvestro, Kierownik pojazdów w ADAC Technik Center. Niemniej jednak podróżnicy powinni zwracać uwagę na wystarczającą resztkową pojemność baterii latem, aby zachować chłodną głowę nawet w najgorszym upale.
Przyszłość elektromobilności
Test cieplny ADAC podkreśla zalety pojazdów elektrycznych w skrajnych sytuacjach i ustanawia nowe standardy oceny zużycia energii i wydajności. Dzięki nowej komorze klimatycznej ADAC będzie nadal przeprowadzać innowacyjne testy, aby zapewnić wydajność i bezpieczeństwo samochodów elektrycznych w wielu różnych warunkach.
