Ondanks de introductie van belastingverminderingen voor auto's voor elektrische bedrijven, vertoont de huidige ontwikkeling een alarmerende terugkeer naar traditionele voertuigen. In de eerste helft van 2024 werd het aantal nieuw goedgekeurde elektrische auto's, zowel in de particuliere als in de commerciële sector, verminderd. Dit roept vragen op over de toekomst van elektromobiliteit en belicht de uitdagingen waarmee bedrijven en particuliere klanten worden geconfronteerd.
Agentschap voor de vraag naar elektrische auto's
De eliminatie van de milieupremie half december 2023 had een aanzienlijke invloed op de vraag naar elektrische voertuigen. In de eerste helft van 2024 daalden de registratiecijfers voor e-cars voor particuliere klanten tot 15,1 procent vergeleken met 20,3 procent in het voorgaande jaar. De achteruitgang is niet alleen beperkt tot particuliere kopers, maar ook zichtbaar bij commerciële gebruikers, waar de cijfers nog meer teleurgesteld zijn.
Salvory Registration Cijfers voor bedrijfsauto's
De hoop dat belastingvermindering voor auto's voor elektrische bedrijven een positief effect zou hebben op het aantal toelating was teleurgesteld. In de eerste helft van 2024 vormden auto's van elektrische bedrijven slechts 11,3 procent van alle nieuw goedgekeurde zakelijke auto's. Dit wordt aangetoond door een zorgwekkende trendomkering, omdat niet aan de verwachtingen van een sterke vraag van belastingprikkels is voldaan. Hoewel het totale aantal nieuw goedgekeurde bedrijfsvoertuigen hoger is dan dat van particuliere voertuigen, is het aantal e-racks ongeveer 113.000, vergeleken met 71.000 privé-elektrische auto's.
Praktische uitdagingen als de belangrijkste oorzaak
Volgens experts zijn de praktische problemen bij het omgaan met E-auvas de belangrijkste oorzaak van de achteruitgang. In het bijzonder zijn factureringsproblemen voor elektriciteitskosten, die privé worden gemaakt en niet door het bedrijf worden gefactureerd, een grote hindernis. .
Vooruitzichten en mogelijke oplossingen
De daling van het aantal toelating geeft aan dat aanvullende maatregelen nodig zijn om de acceptatie van elektrische voertuigen in zowel particuliere als commerciële sectoren te vergroten. Mogelijke oplossingen kunnen een verbetering van de infrastructuur omvatten, vereenvoudigde factureringsprocessen voor elektriciteitskosten en meer uitgebreide belastingprikkels. Het valt nog te bezien hoe de industrie en de politiek op deze uitdagingen zullen reageren om de doelen van elektromobiliteit te bereiken.
In de tussentijd moeten zowel particuliere als commerciële kopers blijven wegen of de voordelen van een elektrisch voertuig zwaarder wegen dan de praktische uitdagingen. De komende maanden zullen beslissend zijn voor elektromobiliteit om terug te keren naar de groeicurve.
