De Amerikaanse markt voor elektrische auto's ondergaat momenteel grote veranderingen. Tesla, GM, ooit de onbetwiste marktleider, verloor de absolute meerderheid van de markt in het tweede kwartaal van 2024. Terwijl de verkoopcijfers voor Tesla dalen, noteren andere fabrikanten, met name General Motors (GM), een aanzienlijke groei.
Daling bij Tesla, Opleving bij GM
Tesla leverde in het tweede kwartaal van 2024 wereldwijd 443.956 elektrische auto's af, voornamelijk modellen van het type Model 3 en Y-modellen. Dit is een daling van 4,7 procent ten opzichte van het jaar ervoor. Cox Automotive schat dat het aandeel van Tesla in de Amerikaanse markt voor elektrische auto's is gedaald tot 49,7 procent, terwijl dat het jaar daarvoor nog zo'n tien procentpunten hoger lag.
Daarentegen vestigde GM in dezelfde periode een nieuw record met de verkoop van 21.930 elektrische voertuigen - een stijging van 40 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Ford en Hyundai/Kia wisten hun marktaandeel ook te vergroten.
Langzamere groei in de markt voor e-auto's
In totaal steeg de verkoop van nieuwe elektrische auto's met 11,3 procent j-o-j tot meer dan 330.000 eenheden. Dit betekent echter een aanzienlijke daling van de marktgroei, die het jaar daarvoor nog meer dan 40 procent bedroeg. Met acht procent in het tweede kwartaal van 2024 ligt het aandeel van elektrische auto's in de totale markt voor nieuwe auto's in de VS iets boven het cijfer van 7,2 procent van vorig jaar, maar onder het cijfer voor 2024 als geheel (9,5 procent).
Uitdagingen door ransomware-aanval
Een ernstige ransomware-aanval op CDK Global, wiens software wordt gebruikt door meer dan 15.000 Amerikaanse autodealers, heeft een aanzienlijke impact gehad op de autohandel. De aanval leidde tot een daling van 7,6 procent in de verkoop van nieuwe auto's in juni vergeleken met mei. Ook Tesla werd in sommige Amerikaanse staten getroffen doordat verkochte auto's niet elektronisch geregistreerd konden worden bij de registratieautoriteit.
Meer voertuigtypes, maar ontoereikende laadinfrastructuur
Het aantal beschikbare batterijvoertuigen in de VS steeg tot 66 in het eerste kwartaal van 2024, tegenover 55 in het jaar daarvoor. Ondanks deze toename is er een gebrek aan openbare oplaadstations. Om de verwachte 33 miljoen elektrische en plug-in hybride voertuigen tegen 2030 van stroom te voorzien, zou er elke drie minuten een extra oplaadpunt op het net moeten worden aangesloten.
Conclusie
Tesla blijft marktleider, maar heeft aanzienlijk marktaandeel verloren, terwijl concurrenten zoals GM, Ford en Hyundai/Kia winst hebben geboekt. De Amerikaanse markt voor elektrische auto's groeit langzamer en de uitdagingen van de oplaadinfrastructuur en de impact van ransomware-aanvallen blijven belangrijke obstakels.
