Tesla Onderzocht: KBA en rechtbanken onderzoeken fantoomremmen

In Duitsland Tesla-voertuigen staan in het middelpunt van een onderzoek vanwege herhaaldelijk spookremmen. De Bundesanstalt für Automobilwesen (KBA) en de regionale rechtbank van Traunstein onderzoeken de automatische piloot van Tesla automatische piloot na berichten over onverklaarbare remmanoeuvres en de daaruit voortvloeiende veiligheidsrisico's.

Achtergrond van de onderzoeken
Verschillende Tesla-rijders hebben melding gemaakt van plotselinge remmanoeuvres waarbij voertuigen zonder aanwijsbare reden sterk remden. Deze spookremmanoeuvres vinden voornamelijk plaats in de automatische pilootmodus. De onderzoeken van de KBA omvatten uitgebreide tests van de noodrem- en hulpsystemen van Tesla-auto's. Tesla De KBA zelf heeft nog geen commentaar gegeven op de lopende onderzoeken.

Onderzoeken en gerechtelijke uitspraak
In een recente uitspraak bevestigde de regionale rechtbank van Traunstein dat de automatische piloot van Tesla niet voldoet aan de veiligheidseisen die consumenten in deze prijsklasse verwachten. Een gerechtsdeskundige die enkele honderden kilometers op snelwegen had gereden met een Model 3 moest de test na ongeveer 700 kilometer stoppen - om veiligheidsredenen. In één voorbeeld werd gemeld dat een voertuig plotseling afremde tot 96 km/u bij 140 km/u, wat leidde tot abrupte zwenk- en remmanoeuvres. Deze zaak is de eerste publiek bekende uitspraak in Duitsland die het spookremmen classificeert als relevant voor de veiligheid. De zaak wordt nu doorverwezen naar het Oberlandesgericht München.

Testrapporten en veiligheidsaspecten
De incidenten die hebben geleid tot meer dan 50 gerapporteerde sterfgevallen in de VS in verband met de Tesla-Autopilot roepen vragen op over de betrouwbaarheid van het systeem. Een in opdracht gegeven expert verklaarde dat verder rijden op de openbare weg "om veiligheidsredenen niet langer haalbaar" was vanwege de onvoorspelbare remprocessen. De resultaten van deze tests suggereren dat, ondanks geavanceerde assistentiesystemen, er nog steeds behoefte is aan optimalisatie om de bescherming van inzittenden en andere weggebruikers te waarborgen.

Vooruitblik
De lopende onderzoeken door de KBA en de rechtszaken in Traunstein tonen aan dat veiligheid bij autonoom rijden een topprioriteit blijft. Tesla zal de komende maanden waarschijnlijk intensiever werken aan het optimaliseren van de automatische piloot. Hoewel interne documenten suggereren dat Tesla zich bewust is van het probleem, valt nog te bezien welke concrete maatregelen zullen worden genomen om het systeem te verbeteren.