De Tesla NACS Oplaadstandaard werd dit jaar erkend als "Best Tech" voor openbaar opladen in de MotorTrend-beoordeling. Dit bevestigt dat Tesla's speciaal ontwikkelde aansluiting niet alleen bijzonder gebruiksvriendelijk is, maar ook technologisch toonaangevend.
Wat is de Tesla NACS Oplaadstandaard?
Oorspronkelijk ontwikkeld Tesla ontwikkelde deze stekker omdat er aan het begin van het Model S-tijdperk geen geschikte standaard was die voldeed aan de hoge eisen van een elektrische auto met een groot bereik. De Noord-Amerikaanse Oplaadstandaard (NACS) werd ontworpen om licht, slank en snel te kunnen worden gebruikt. Dankzij de digitale communicatie herkent de auto onmiddellijk hoeveel stroom hij kan gebruiken, ongeacht of hij oplaadt met wisselstroom (AC) of gelijkstroom (DC).
SAE-norm: J3400 en de gevolgen
Als Tesla eind 2022 de standaard openstelde voor andere fabrikanten, volgde de Society of Automotive Engineers (SAE) dit voorbeeld en maakte van NACS de SAE J3400. Deze stap werd gevolgd door talloze autofabrikanten die zich afkeerden van het oude CCS1-systeem. Zelfs merken die aanvankelijk aarzelden, gebruiken NACS nu, omdat het het laadproces merkbaar eenvoudiger maakt dankzij de digitale gegevensverzameling en het gebruiksgemak.
Waarom NACS beter presteert dan CCS
Terwijl CCS1 in Noord-Amerika gebaseerd is op een combinatie van J1772 voor AC en extra pinnen voor DC, is NACS beperkt tot Tesla NACS beperkt tot één compacte aansluiting. Dit heeft verschillende voordelen:
- Ergonomisch ontwerpDe dunnere kabel en handige stekker maken het gemakkelijker om aan te sluiten.
- Hoge prestatiesNACS kan spanningen tot 1.000 V absorberen en kan dus ook toekomstige snellaadtechnologieën aan.
- Efficiënte communicatieDankzij digitale protocollen is het systeem beter in staat om storingen op te sporen en te verhelpen, wat moeilijker is met oudere, analoge standaarden.
- ToekomstbestendigAangezien de stekker zowel in de particuliere sector (bijv. bij wallboxen) als bij Superchargers werkt, biedt deze maximaal gemak voor Tesla-rijders en andere gebruikers van e-auto's.
NACS wereldwijd - een blik op Europa en China
In Europa domineert momenteel CCS2, dat technisch superieur is aan CCS1, maar qua gebruiksvriendelijkheid achter zou kunnen lopen op NACS. China heeft ook zijn eigen stekkerstandaard, maar maakt nog steeds een onderscheid tussen AC en DC. Het gestandaardiseerde ontwerp van NACS heft juist dit onderscheid op. Dit lijkt Tesla een potentiële oplossing buiten Noord-Amerika, mocht de markt zich verder openen.
Vooruitzichten: NACS vestigt zich als de nieuwe standaard
Steeds meer fabrikanten - van Ford en GM tot Hyundai en Toyota - hebben al aangekondigd dat ze NACS zullen gebruiken voor hun nieuwe modellen. Dit betekent dat je in Noord-Amerika waarschijnlijk binnenkort zonder adapter verbinding kunt maken met je auto. Tesla-laadstations en andere NACS-zuilen zonder adapter. De Tesla NACS-laadstandaard is een belangrijke mijlpaal op weg naar een gestandaardiseerde en comfortabele oplaadervaring.
Vond je ons artikel leuk?
Als je al trotser bent Tesla-Driver zijn of moeten tijdig zijn, bezoek onze online shop Shop4Tesla en beveilig 10% Korting op alle producten met de kortingscode: NEWS4TESLA.In ons uitgebreide assortiment vindt u een verscheidenheid aan hoge kwaliteit Tesla-Accessoires voor elk model Ontdek spannende innovaties en accessoires die dat zullen doen Tesla-Maak de ervaring nog beter - www.shop4tesla.com.
