Al enkele maanden is de nieuwste hardware van Tesla (HW4) het gesprek van de dag. Tesla heeft de nieuwe Model S/X sinds maart dit jaar als eerste modellen uitgerust met de nieuwe technologie. Maar nu krijgen we een kijkje in het nieuwe HW4 infotainmentsysteem van een Tesla Model Y met verrassende resultaten. Uit een reeks "tweets" van de bekende "Greentheonly" blijkt dat het HW4-systeem minder RAM en geheugen heeft aan de infotainmentkant (MCU) dan de HW3. Deze verandering heeft een echte discussie op gang gebracht over de mogelijke implicaties en beweegredenen voor deze verandering.
Het werd duidelijk dat het HW4-systeem in de Model Y uitgerust is met 8 GB RAM en 128 GB opslag, wat precies de helft is van de HW3-systemen. Deze vermindering heeft vragen opgeroepen over de mogelijke gevolgen voor het gebruik, waaronder het onvermogen om diensten zoals Steam te ondersteunen, waarvoor 16GB RAM nodig is op de S/X-modellen. Interessant is dat, ondanks deze veranderingen, de centrale verwerkingseenheid (CPU) hetzelfde blijft tussen HW3 en HW4. Hoewel de bezorgdheid over de lagere specificaties gerechtvaardigd is, melden sommige gebruikers dat de HW4 Model Y ongelooflijk snel reageert. "Greentheonly" schrijft dit toe aan de nieuwigheid van het model, dat vrij is van opgestapelde onnodige gegevens.
Hm, lijkt erop dat model Y hw4 infotainment kant is enigszins verlamd in vergelijking met hw3 eenheden:
- groen (@greentheonly) 5 augustus 2023
het heeft half zoveel RAM en half zoveel opslag (respectievelijk 8G en 128G).
Gezien de huidige vereisten voor steam, is steam dus uitgesloten (ook al wordt het toch niet officieel ondersteund).
De beslissing om het RAM-geheugen en de opslagcapaciteit van de HW4 te verminderen lijkt misschien raadselachtig en leidt tot speculaties over Tesla's redenen voor deze zet. Het is echter mogelijk dat kostenbesparingen de reden waren voor deze beslissing. De wijzigingen zijn doorgevoerd in Model Y HW4-eenheden die zowel in Texas als in Fremont werden geproduceerd. De reacties van de Tesla-gemeenschap op de onthullingen waren gemengd. Sommigen spraken hun teleurstelling uit over de ogenschijnlijke verslechtering, terwijl anderen hoopvol waren over de geoptimaliseerde prestaties van het systeem ondanks de verminderde specificaties. De nieuwe bevindingen over de Tesla Model Y HW4 infotainment met verminderde specificaties lijkt misschien een stap terug, maar de werkelijke impact valt nog te bezien. De tijd en het gebruik zullen uitwijzen of de Tesla-ingenieurs een manier hebben gevonden om het systeem te verbeteren met minder middelen, of dat deze stap uitsluitend is ingegeven door kostenoverwegingen.
