Er is de afgelopen weken veel nieuws geweest over de nieuwe HW4 van Tesla. Dankzij Twitter-gebruiker @GreenTheOnly krijgen we onze eerste glimp te zien van Tesla's nieuwe hardware. De nieuwe HW4 zal niet alleen een snellere computer en camera's met een hogere resolutie bevatten, maar ook HD-radar, plus nieuwe camera's en nieuwe cameraposities. De huidige camera's van Tesla hebben een resolutie van 1,2 megapixels. Het is nog niet bekend hoe hoog de nieuwe resolutie zal zijn, maar volgens diverse geruchten zou Tesla 5-megapixelcamera's kunnen installeren.
Uit het lek blijkt dat Tesla's HW4 in totaal 12 camerapoorten aan boord heeft, waarvan er één is gemarkeerd als reserve. Alle huidige Tesla's hebben in totaal negen camera's. Drie daarvan zijn naar voren gericht. Drie daarvan zijn naar voren gericht onder de voorruit, twee op de vleugels, twee op de B-stijlen, één achterin en één voor het interieur.Onlangs werd bekend dat Tesla van plan is om het aantal naar voren gerichte camera's terug te brengen van drie naar twee. Dit komt waarschijnlijk door de camera's met een hogere resolutie. Dit betekent dat er tot drie extra camera's in de HW4 kunnen zitten, of misschien wel vier als je de achteruitrijcamera meetelt. Volgens Green lijken deze drie camera's bedoeld te zijn voor de voorbumper van de auto, maar het is nog niet duidelijk in welke richting ze zullen kijken.
Te oordelen naar de namen van de camerapoorten lijkt Tesla ook enkele camera's te verplaatsen. De camera's in de B-stijl, die naar voren kijken, worden mogelijk verplaatst naar de vleugels van de auto, vermoedelijk om ook een beter zicht te bieden.Een ander lek van vorige maand onthulde dat Tesla een verwarmingselement toevoegt aan de camera's in de B-stijl van de auto om te helpen bij de vorming van mist onder het glas.
Bedankt! Nu hebben we foto's van de radar en andere aanvullende informatie. https://t.co/IFtlvtEsuI pic.twitter.com/VWHdRv04pL
- groen (@greentheonly) 17 februari 2023
Het gerucht gaat dat de HW4 zo'n 2-4x sneller zal zijn dan de HW3. Een deel van deze prestaties zal ongetwijfeld gaan naar het verwerken van de nieuwe camerabeelden en de extra pixels. De extra kracht is echter cruciaal omdat de HW3 zijn verwerkingslimiet nadert. Green gaf de technische specificaties van de nieuwe hardwarechips en onthulde dat ze 20 kernen zullen bevatten in plaats van de vorige 12, en op maximaal 2,35 GHz zullen draaien. Green zei ook dat het aantal TRIP-kernen is verhoogd van twee naar drie en dat de maximale snelheid 2,2 GHz is.
Volgens Tesla-baas Elon Musk zal het achteraf inbouwen van de HW4 in oudere voertuigen niet mogelijk zijn. Het stroomverbruik van de HW4 is veel hoger dan dat van de HW3. De vorm is ook compleet anders en zal zonder aanpassingen niet in een ouder model passen.De vorige FSD hardware-upgrades van Tesla waren ofwel camera-upgrades of een computer-upgrade, die beide gemakkelijk uitwisselbaar waren. De HW4 bevat nu echter extra camera's, nieuwe cameralocaties, een nieuwe computervorm en HD-radar, waardoor een retrofit in geen enkel opzicht realistisch is.
Bovendien is de zichtbaarheid verbeterd door een nieuwe HD radar.Tesla begon in 2021 met de Model 3 en de Model Yom radar uit zijn voertuigen te verwijderen. Later werd de radar ook verwijderd uit de Model S en Model X en vervangen door een systeem dat alleen uit visie bestond. Met HW4 herintroduceert Tesla de radar echter met een high-definition radar genaamd Phoenix. De HD-radar is een vooruitgang ten opzichte van de conventionele radar en stelt Tesla in staat om alleen met de radar een nauwkeuriger beeld te creëren. Daarnaast krijgt de radar ook een verwarming om onderbrekingen door slechte weersomstandigheden te voorkomen.
Bron: Twitter / Gebruiker: GreenTheOnly
