De onrust in de Rode Zee heeft nu ook grote gevolgen voor de productie van Tesla in Grünheide. Door aanvallen van Huthi-rebellen op schepen, die hebben geleid tot een verschuiving van de transportroutes, is Tesla gedwongen om een groot deel van de productie van voertuigen in de Gigafactory Berlijn-Brandenburg twee weken lang te onderbreken. De reden voor de uitdagingen in de toeleveringsketen is de omleiding van transportroutes tussen Europa en Azië via Kaap de Goede Hoop.
In een verklaring op donderdagavond (11 januari 2024) kondigde Tesla aan dat er aanzienlijke productiebeperkingen zullen zijn in de Gigafactory Berlijn-Brandenburg in de periode van 29 januari tot 11 februari. De reden hiervoor is een tekort aan onderdelen vanwege logistieke uitdagingen in verband met het gewapende conflict in de Rode Zee.
Vooral accu's uit China, die een belangrijke component zijn in de productie van Tesla-auto's, worden hierdoor getroffen. De aanzienlijk langere transporttijden als gevolg van de omlegging van routes hebben een kritiek gat geslagen in de toeleveringsketen. Als gevolg hiervan zal de productie van voertuigen in de Gigafactory Berlijn-Brandenburg grotendeels worden opgeschort tijdens deze periode, met uitzondering van een paar gebieden die in bedrijf kunnen blijven.
De productieonderbreking eindigt op 12 februari, wanneer Tesla de volledige productie wil hervatten. Dit illustreert de wereldwijde uitdagingen voor bedrijven met complexe toeleveringsketens, vooral in tijden van geopolitieke onzekerheid en conflicten, aangezien andere bedrijven/fabrikanten zoals Volvo ook bepaalde gebieden moeten onderbreken vanwege een gebrek aan onderdelen.
