Dat is het nog niet! De financiering voor particuliere laadpalen voor elektrische auto's (subsidie 440) wordt weer verhoogd. Dit keer zelfs met een hele 300 miljoen euro, meldt het Duitse persbureau vanuit regeringskringen. Het programma wordt waarschijnlijk gefinancierd uit energie- en klimaatfondsen.
Begin juli riep minister van Verkeer Andreas Scheuer (CSU) op om nog eens € 200 miljoen beschikbaar te stellen. Alle electrofans zullen blij zijn dat het nu nog meer zijn geworden, want de vorige 500 miljoen euro was snel op. Deze ontwikkeling komt voort uit de momenteel grote vraag naar wall boxes en daarmee het ondersteuningsprogramma. hier leest u hoe zo'n aanvraag tot stand komt en hoe het private financieringsproces precies werkt. Voor de financiering heeft u geen eigen elektrische auto of plug-in hybride nodig. Dus als je op het punt staat een elektrische auto aan te schaffen, kun je nu al voorzieningen treffen met de juiste oplaadmogelijkheid. De meeste van onze wallboxen komen in aanmerking of kunnen worden aangepast om hiervoor in aanmerking te komen door de elektricien dienovereenkomstig te installeren. 22kW wallboxen worden gesmoord naar 11kW zodat de eisen van een financieringsaanvraag worden goedgekeurd. Hier vindt u onze door KfW gefinancierde wall boxes.
De subsidie bedraagt precies € 900 per laadpunt. Gefinancierde kosten omvatten:
- De aanschafprijs van een nieuw laadstation (bijv. wallbox) met 11 kW laadvermogen en intelligente besturing
- De kosten voor het installeren en aansluiten van het laadstation, inclusief alle installatiewerkzaamheden
- De kosten van een energiebeheersysteem om het laadstation te besturen
