De Duitse regering heeft overeenstemming bereikt over de begroting voor 2025 en heeft daarin maatregelen opgenomen om elektrische mobiliteit te stimuleren. Minister van Economie Robert Habeck kondigde de introductie aan van een speciale afschrijvingstoeslag voor elektrische voertuigen om de auto-industrie een extra impuls te geven en de klimaatdoelstellingen te ondersteunen.
Speciale afschrijving als stimulans voor bedrijven
Als onderdeel van het "groei-initiatief" krijgen bedrijven de mogelijkheid om elektrische voertuigen in hun wagenpark af te schrijven tegen gunstige belastingtarieven. Deze maatregel is bedoeld om zelfstandigen en bedrijven in het bijzonder te motiveren om meer elektrische voertuigen te gebruiken. Deze speciale fiscale afschrijving stelt bedrijven in staat om een groter deel van de aanschafkosten direct aan het begin van de levensduur van het voertuig te activeren en zo hun belastingschuld te verminderen.
Minister Habeck van Economische Zaken benadrukte op een persconferentie: "Er is een speciale afschrijving voor elektrische voertuigen. Onze beslissingen zullen de auto-industrie, die op een duwtje in de rug zit te wachten, weer een duwtje in de rug geven. Het klimaat kan dat gebruiken, de Duitse auto-industrie kan dat gebruiken."
Verlengde fiscale stimuleringsmaatregelen
De speciale afschrijvingsaftrek wordt met terugwerkende kracht ingevoerd vanaf 1 juli 2024 en geldt tot eind 2028 voor nieuw geregistreerde volledig elektrische en vergelijkbare emissievrije voertuigen. Daarnaast wordt de bruto catalogusprijs voor de belasting van bedrijfsauto's van elektrische voertuigen verhoogd van de huidige 70.000 euro naar 95.000 euro. Dit zou de aantrekkelijkheid van elektrische voertuigen als bedrijfsauto verder moeten vergroten.
Achtergrond en doelstellingen
Na het aflopen van de overheidssubsidies voor de aanschaf van elektrische auto's is het aantal nieuwe registraties aanzienlijk gedaald. Met de nieuwe maatregelen wil de Duitse regering deze trend keren en de vraag naar elektrische voertuigen weer stimuleren. In totaal is ongeveer 100 miljard euro beschikbaar voor investeringsuitgaven, waaronder middelen uit het klimaat- en transformatiefonds en subsidies om de elektriciteitsprijs te verlagen.
Conclusie
De invoering van de speciale afschrijvingsaftrek en de verhoging van de bovengrens van de bruto catalogusprijs voor de belasting van bedrijfswagens zijn belangrijke elementen van het nieuwe groei-initiatief. Ze zijn bedoeld om elektromobiliteit in Duitsland verder te bevorderen en bij te dragen aan de klimaatdoelstellingen. Hoewel het directe effect op elektromobiliteit nog moet worden afgewacht, geeft de Duitse regering met deze maatregelen een duidelijk signaal af voor de toekomst van e-mobiliteit.
Deze stappen illustreren de intentie van de Duitse regering om de auto-industrie te ondersteunen en tegelijkertijd milieuvriendelijke technologieën te promoten. Het valt nog te bezien welk effect deze maatregelen zullen hebben op de markt en de acceptatie van elektrische voertuigen.
