De Bundesanstalt für Automobilwesen (KBA) heeft de registratiecijfers voor elektrische auto's in Duitsland voor het jaar 2023 gepubliceerd. In totaal werden 524.219 elektrische auto's nieuw geregistreerd, wat overeenkomt met een stijging van bijna 54.000 voertuigen ten opzichte van het voorgaande jaar. Ondanks deze aanzienlijke groei stagneerde het aandeel van elektrische auto's in de totale markt, met slechts een lichte stijging van 17,7 naar 18,3 procent.
Bijzonder opmerkelijk is de Tesla Model Ydie in 2023 de best verkochte elektrische auto in Duitsland is. Met iets minder dan 46.000 verkochte modellen noteerde hij een stijging van ongeveer 10.000 voertuigen ten opzichte van het voorgaande jaar. Andere topmodellen waren de VW ID.4 en ID.5 op de tweede plaats met 36.353 eenheden, gevolgd door de Skoda Enyaq op de derde plaats met 23.498 eenheden. De Fiat 500 Electric nam de vierde plaats in met 22.608 nieuwe inschrijvingen, gevolgd door de VW ID.3 op de vijfde plaats met 22.270 voertuigen.
Bij de fabrikanten zelf is de situatie voor sommige fabrikanten iets anders door de grotere verscheidenheid aan modellen. Volkswagen AG behaalde hier de eerste plaats met ongeveer 71.000 voertuigen en overtrof daarmee Tesla, pionier op het gebied van elektrische auto's, dat ongeveer 64.000 voertuigen verkocht. BMW en Mercedes volgden op de derde en vierde plaats met respectievelijk ongeveer 40.000 en 37.000 verkochte elektrische auto's.
De indrukwekkende registratiecijfers voor elektrische auto's in 2023 zijn in vergelijking met het voorgaande jaar 2022, dat een aanzienlijke groei van 32,2 procent in puur elektrische voertuigen zag. In het laatste jaar 2023 is de groei met 11,4 procent dan ook veel gematigder. Deze ontwikkeling wordt ook weerspiegeld in de toename van het aandeel van elektrische voertuigen in de totale markt, dat slechts met 0,7 procentpunt steeg ten opzichte van het voorgaande jaar, wat duidt op een gestage, zij het niet langer exponentiële, verspreiding van elektromobiliteit. De dynamiek van de markt en de concurrentie tussen fabrikanten beloven ook spannende ontwikkelingen in de sector van elektrische voertuigen in de komende jaren.
Ondanks de gematigde groei werd een belangrijke mijlpaal bereikt: voor het eerst werden er meer elektrische auto's dan dieselauto's ingeschreven. Deze verschuiving in de nieuwe inschrijvingsstatistieken toont de voortdurende verandering in de auto-industrie en illustreert de toenemende invloed van elektromobiliteit op de Duitse automarkt.
