De ADAC heeft zijn staat -van -de -art klimaatkamer geopend in het Technology Center Landsberg AM Lech om elektrische voertuigen onder extreme omstandigheden te testen. De eerste test simuleerde een file in de zomerhitte met één Tesla Model Y En liet indrukwekkende resultaten zien.
Nieuwe normen in de voertuigtest
Met de combinatie van rollertestbank met vierwielaandrijving, klimaatkamer en snellaadtechnologie tot 300 kW, stelt het ADAC-testlaboratorium nieuwe normen in Europese consumentenbescherming. De klimaatkamer kan temperaturen produceren van -20 tot +40 graden Celsius om realistische rijscenario's te simuleren en elektrische voertuigen volledig te evalueren.
Warmte -test met Tesla Model Y
De eerste test in de nieuwe klimaatkamer simuleerde een file in de zomerhitte. De Tesla Model Y Begonnen met een batterijlading van 60% en de airconditioning werd constant ingesteld op 20 graden Celsius. Temperaturen tot 35 graden Celsius en sterk zonlicht werden gedurende acht uur gesimuleerd.
Indrukwekkende efficiëntie
Ondanks extreme omstandigheden hield het airconditioningsysteem de binnentemperatuur consistent onder de 25 graden Celsius. Het elektriciteitsverbruik van de airconditioning was ongeveer 1,5 kW per uur, wat overeenkomt met een totaal verbruik van 12 kWh gedurende de acht uur. Dit betekent een verlies van slechts 2% batterijcapaciteit of 8 kilometer bereik per uur.
Vergelijking met verbrandingsmotoren
Ter vergelijking: een verbrandingsmotor zou onder deze omstandigheden tussen 1 en 1,5 liter brandstof per uur verbruiken, wat overeenkomt met een energieverbruik van 10 tot 15 kWh. De Tesla Model Y Aldus toont ongeveer tien keer hogere efficiëntie bij airconditioning in zomerfilms.
Conclusie van de ADAC
"De eerste poging in de nieuwe ADAC Test Laboratory Electromobility laat zien dat e-car-stuurprogramma's niet bang hoeven te zijn om te blijven liegen als ze een lange file bij hoge temperaturen krijgen en de airconditioning laten worden geactiveerd", zegt Dino Silvestro, Hoofd van Vehewuerttest in ADAC Technik Center. Desalniettemin moeten reizigers aandacht besteden aan voldoende resterende batterijcapaciteit in de zomer om een koele kop te houden, zelfs in de ergste hitte.
Toekomst van elektromobiliteit
De ADAC -warmtetest onderstreept de voordelen van elektrische voertuigen in extreme situaties en stelt nieuwe normen voor het evalueren van energieverbruik en efficiëntie. Met de nieuwe klimaatkamer blijft de ADAC innovatieve tests uitvoeren om de prestaties en veiligheid van elektrische auto's onder een breed scala van omstandigheden te waarborgen.
