Tesla Under etterforskning: KBA og domstolene undersøker fantombremser

I Tyskland Tesla-kjøretøyer er i fokus for etterforskning på grunn av gjentatte fantombremsinger. Det føderale transporttilsynet (KBA) og den regionale domstolen i Traunstein gransker autopiloten til Tesla autopiloten etter at det har kommet rapporter om uforklarlige bremsemanøvre og den resulterende sikkerhetsrisikoen.

Bakgrunn for undersøkelsene
Flere Tesla-førere har rapportert om plutselige bremsemanøvrer der kjøretøyet har bremset kraftig uten noen åpenbar grunn. Disse fantombremsemanøvrene skjer først og fremst i autopilotmodus. KBAs undersøkelser omfatter omfattende tester av nødbremse- og assistansesystemene til Tesla-biler. Tesla KBA har ennå ikke selv kommentert de pågående undersøkelsene.

Etterforskning og rettsavgjørelse
I en nylig avsagt dom bekreftet den regionale domstolen i Traunstein at autopiloten til Tesla ikke oppfyller sikkerhetskravene som forventes av forbrukere i denne prisklassen. En rettsekspert som testet en Model 3 i flere hundre kilometer på motorveier, måtte avbryte testen etter rundt 700 kilometer - av sikkerhetsmessige årsaker. I ett eksempel ble det rapportert at et kjøretøy plutselig bremset ned til 96 km/t i 140 km/t, noe som førte til brå sving- og bremsemanøvrer. Denne saken er den første offentlig kjente dommen i Tyskland som klassifiserer fantombremsing som relevant for sikkerheten. Saken vil nå bli henvist til Oberlandesgericht München.

Testrapporter og sikkerhetsaspekter
Hendelsene som har ført til mer enn 50 rapporterte dødsfall i USA i forbindelse med Tesla-Autopilot, reiser spørsmål om systemets pålitelighet. En ekspert erklærte at videre kjøring på offentlig vei "ikke lenger var gjennomførbart av sikkerhetsmessige årsaker" på grunn av de uforutsigbare bremseprosessene. Resultatene av disse testene tyder på at det, til tross for avanserte assistansesystemer, fortsatt er behov for optimalisering for å sikre beskyttelse av passasjerer og andre trafikanter.

Utsikter
De pågående undersøkelsene fra KBA og rettsforhandlingene i Traunstein viser at sikkerhet ved autonom kjøring fortsatt har høyeste prioritet. Tesla vil trolig jobbe mer intensivt med å optimalisere autopiloten i løpet av de kommende månedene. Mens interne dokumenter tyder på at Tesla er klar over problemet, gjenstår det å se hvilke konkrete tiltak som vil bli iverksatt for å forbedre systemet.