I Canada skal fire Tesla-bilforhandlere ha solgt rundt 8.653 kjøretøy innen tre dager og mottatt omtrent 28 millioner € i statlige tilskudd. Disse tallene reiser spørsmål, da de virker uvanlig høye og muligens ikke tilsvarer de faktiske leveransene.
Uvanlig høye salgstall og tilskuddssøknader
Det rapporteres at de fire Tesla-filialene i gjennomsnitt skal ha solgt et kjøretøy hvert minutt – også i nattens timer, når butikkene vanligvis er stengt. Dette kan tyde på at de rapporterte salgstallene kanskje ikke helt tilsvarte de reelle leveransene. Tesla skal angivelig ha krevd mer enn halvparten av de gjenværende tilskuddsmidlene fra et totalprogram på rundt 47 millioner €.
Kritikk fra uavhengige forhandlere
En representant for den kanadiske bilforhandlerforeningen (CADA) har kritisert at uavhengige forhandlere ga rabatter i god tro, uten å vite at tilskuddsmidlene allerede nesten var oppbrukt. Det kan være at Teslas eget distribusjonsmodell, der selskapet selv driver filialene, har gitt en fordel som tradisjonelle forhandlere ikke hadde.
Mulige etterforskninger og regulatoriske spørsmål
Transport Canada har riktignok klargjort at det ikke finnes noen regel som forbyr Tesla å sende inn tilskuddssøknader samlet, likevel kan de uvanlig høye tallene føre til ytterligere myndighetsundersøkelser. Det er mulig at myndighetene i de kommende ukene må undersøke om salgstallene tilsvarte de faktiske leveransene og om det har forekommet uregelmessigheter.
Konklusjon
Oppsummert har rapportene om de subsidierte salgstallene i Canada sådd tvil som krever en grundigere myndighetskontroll. Om Tesla faktisk har brutt regelverket, må først fastslås etter en omfattende undersøkelse. For øyeblikket forblir disse tallene spekulative – et tema som sikkert vil få ytterligere oppmerksomhet.