Baleset egy Teslával: Mit kell tudni és hogyan viselkedj helyesen!

Mindig is kíváncsi voltál, hogy mit kell figyelembe venned egy Teslával történő vészhelyzetben? Ebben az útmutatóban összefoglaltuk Önnek a legfontosabb pontokat, hogy már előre segítsünk Önnek, függetlenül attól, hogy Ön érintett vagy segítő. Fontos hangsúlyozni, hogy minden vészhelyzetet egyedileg kell értékelni, és nem minden az általunk említett elméleti tippek a gyakorlatban is megvalósíthatók.

A vészhelyzettől vagy balesettől függően mindig fontos, hogy elsőként értesítse a mentőszolgálatot és nyújtson segítséget. Ezenkívül minden Tesla fel van szerelve az úgynevezett eCall rendszerrel. Súlyos baleset és a légzsákok kioldása esetén a fontos adatok automatikusan továbbításra kerülnek a segélyhívó központnak. Ezek közé tartozik a jármű típusa, a járműben tartózkodó személyek száma, az aktuális GPS-adatok és a jármű alvázszáma. Természetesen kézi segélyhívás is bármikor kezdeményezhető az érintőképernyő felső állapotsávjában található SOS szimbólum segítségével. Felhívjuk figyelmét, hogy segélyhívás esetén minden adat azonnal és automatikusan továbbításra kerül az illetékes segélyhívó központhoz, külső szolgáltató bevonása nélkül. Ezért kézi segélyhívást csak vészhelyzetben szabad kezdeményezni.

Baleset esetén gyakran az a legnagyobb aggodalom, hogy az elektromos autó nagyfeszültségű akkumulátora azonnal égni kezd. A legtöbb esetben ez az aggodalom teljesen alaptalan, mivel a modern elektromos autók intelligens biztonsági rendszerekkel vannak felszerelve. Természetesen minden helyzetet egyedileg kell értékelni és kellő tisztelettel kezelni. Számos tanulmány és mindennapi tapasztalat azonban azt mutatja, hogy az elektromos autók még baleset esetén sem gyulladnak ki gyakrabban, mint a más típusú meghajtású járművek. A következő pontokban megtudhatja, hogy a Tesla járművekhez milyen rendszer különösen alkalmas, és milyen pontokat kell figyelembe venni.

A Teslák legfontosabb alkatrészei a 12 voltos akkumulátorból kapják az áramot, amely az első motorháztetőn, a műanyag hozzáférési fedél alatt található. A 12 voltos akkumulátor felelős a biztonsági rendszer, a légzsákok, az elektromos ablakok, az ajtózárak, a csomagtérzár, az érintőképernyő, valamint a külső és belső világítás működtetéséért. A Tesla nagyfeszültségű áramköre tölti a 12 voltos akkumulátort, amely viszont a nagyfeszültségű kontaktorokat látja el, hogy a nagyfeszültségű áram a nagyfeszültségű akkumulátoron keresztül keringhessen.

Az elektromos járművekben fontos biztonsági szempontként a nagyfeszültségű kontaktor arra szolgál, hogy vészhelyzet vagy baleset esetén gyorsan és biztonságosan kikapcsolja a jármű nagyfeszültségű rendszerét. A kontaktor elszigeteli a nagyfeszültségű akkumulátort a jármű elektromos rendszerének többi részétől, hogy a lehetséges veszélyeket a lehető legkisebbre csökkentse. A kontaktor általában a jármű elektronikája vezérli, és automatikusan vagy manuálisan is működésbe hozható.

Baleset esetén a nagyfeszültségű kontaktor pirobiztosítója kioldhat és leválaszthatja a nagyfeszültségű akkumulátort a járműről. Ez egy fontos védelmi mechanizmus, amely megvédi a járművet és az utasokat a nagyfeszültségű akkumulátor által okozott további károktól. Ez egyben lemeríti a 12 voltos akkumulátort, így a fent említett alkatrészek már nem kapnak áramot. A 12 voltos akkumulátor teljes lemerüléséhez általában körülbelül 20-30 perc szükséges.

Fontos tudni, hogy hol találhatók a Teslában a megfelelő vészkioldók arra az esetre, ha az elektronika leállna, és az ajtókat kézzel kell kinyitni, hogy kiszabadítsa magát vagy más személyeket.

A Tesla Model 3/Y és a Model S/X modellek esetében az első ajtók mechanikusan nyithatók az ajtókilincsek alatt, a "vészfogantyú" felfelé történő húzásával. Az ajtók csak kívülről elektromosan nyithatók.

A Model 3 hátsó ajtókhoz nincs vésznyitó.
A Tesla szerint a Model Y hátul nincs vészkioldó, de a hátsó ajtók oldalsó rekeszeinek filcében van egy kis borítás, amely alatt vészkioldó található. Ez azonban nagyon nehezen hozzáférhető, és nem ajánlott.
A Model S-ben a hátsó ajtókhoz két vészkioldó található a hátsó üléspárnák alatt.
A Model X Falcon Wing ajtóinak kinyitásához az adott ajtón lévő hangszórórácsot el kell távolítani, és a kioldókötelet lefelé és a jármű eleje felé kell húzni. A feloldás után az ajtó kézzel emelhető fel.
Az első csomagtartó (frunk) kívülről a Za szemfedél eltávolításával. Ezután húzza ki a két kábelt a vonószemfedélből, hogy a jármű oldalán lévő csatlakozókat feltárja. A csomagtartó ezután 12 voltos akkumulátorral vagy erősítővel nyitható.
Megjegyzés: Ha a Tesla áramtalanítva van, a csomagtartó egy 9 voltos blokkakkumulátorral is nyitható. Ha a jármű továbbra is áram alatt van, ez nem lehetséges!

A nagyfeszültségű akkumulátor kézi leválasztása a járműről a "vészkábelkészleten" keresztül lehetséges, amely elöl, a csomagtartó felső részén található (figyelje a jelzést).

A Tesla vontatási üzemmódja csak akkor aktiválható a kijelzőn keresztül, ha 12 V-os tápellátás áll rendelkezésre. Ha nem áll rendelkezésre több áram, akkor ajánlott a járművet darus vontatóautóval szállítani.

Tippjeink:

Feltéve, hogy a vészhelyzet/meghibásodás ezt lehetővé teszi, javaslom, hogy minden ajtót és csomagteret nyissunk ki, legalább kissé résnyire, és ne zárjuk be őket a 12 voltos rendszer kikapcsolása előtt. Így minden érintett továbbra is bármikor könnyen hozzáférhet a járműhöz. A kesztyűtartó és a háttámlák szintén a 12 voltos rendszerről kapják az áramellátást, és amint ez megszűnik, már nem működtethetők.

Szükség esetén készítsen biztonsági másolatot a dashcam felvételeiről és a kesztyűtartóban lévő megfelelő USB-stickről. Baleset esetén a dashcam-felvételek manuálisan menthetők a duda megnyomásával (ha előzőleg megfelelően be van állítva) vagy az érintőképernyőn a dashcam szimbólum megérintésével. Baleset esetén a Tesla automatikusan elmenti a megfelelő felvételeket. A baleset típusa és súlyossága azonban itt is meghatározó. Kérjük, gondoskodjon arról, hogy mindig elegendő memória álljon rendelkezésre.

Tegye el a fontos tárgyakat, például a jól láthatósági mellényt, az elsősegélycsomagot és a figyelmeztető háromszöget könnyen elérhető és bármikor hozzáférhető helyen. Győződjön meg róla, hogy megfelelő mennyiségű jól láthatósági mellényt tart magánál. Ez országonként is változhat, ezért ezt is ellenőrizze, mielőtt külföldre utazik.

A Tesla vészhelyzeti kézikönyvét mindig tartsa magánál a kesztyűtartóban. Ebben fontos és biztonsággal kapcsolatos információk vannak felsorolva, amelyek a helyszínen is segíthetnek Önnek és a mentőszolgálatnak. Tartsa ezt mindig kéznél. Ehhez ajánlom a 2befair fedélzeti mappa. Ezt kifejezetten a Tesla modellek kisebb kesztyűtartójához tervezték. A fedélzeti mappába egy jegyzettömb és biros is beépítésre került. Így bármikor készíthet fontos jegyzeteket.

Ha kutyákat szállít a csomagtartóban, mindig győződjön meg arról, hogy azokat is ki lehet vezetni egy vészkijáraton keresztül, például egy hátsó ütközés esetén a lehajtott hátsó üléspadon keresztül. A hátsó üléstámlák is elektromosan működnek, és csak akkor hajthatók le, ha a 12 voltos elektromos rendszer még aktív.

Még egy utolsó fontos pont: Tartsa távol magát a nagyfeszültségű alkatrészektől! A helyzettől függően az érintésük életveszélyes lehet. A nagyfeszültségű alkatrészek a vészhelyzeti kézikönyvben fel vannak tüntetve. A nagyfeszültségű kábelek narancssárga kábelekkel vannak jelölve a járműben.

YouTube-videónkban is megtalál mindent, amit tudnia kell: "Baleset a Teslával - Amit tudnia kell!