A Tesla több hónapja már nem telepít radart a környezet észlelésére, hanem kizárólag kamerákra és az úgynevezett Tesla Vision Only-ra támaszkodik. Az autopilot és más biztonsági szempontból fontos rendszerek az elülső területen a szélvédő felett elhelyezett kamerákra támaszkodnak. Még a régebbi járművekben is kikapcsolták a radart egy vezeték nélküli frissítéssel, és optimalizálták a kamerákat.
A Tesla most egy lépéssel tovább megy, és bejelentette, hogy fokozatosan (a építési időszak 2022 októberétől) fokozatosan eltávolítja az ismert ultrahangos érzékelőket (USS) a Model 3 és Model Y modellekből az új járművek gyártása során. A Tesla a következő hónapokban globálisan bevezeti az átállást a Model 3-mal és a Model Y-vel, majd ezt követi a Model S és Model X 2023-ban. A Tesla azt is elmondja, hogy az ultrahangos érzékelők kiiktatásával együtt a látásalapú kihasználási hálózat is ugyanabban az időben kerül bevezetésre, amikor jelenleg a Full Self-Driving (FSD) bétaverziója váltja fel az ultrahangos érzékelők által generált bemeneteket. A mai szoftverrel ez a megközelítés lehetővé teszi az autopilot számára, hogy nagy felbontású térbeli pozicionálást, nagyobb látótávolságot, valamint a tárgyak azonosításának és megkülönböztetésének képességét biztosítsa. Mint sok Tesla-funkció esetében, a kihasználtsági hálózat idővel gyorsan javulni fog.
A Tesla kijelenti, hogy az átmeneti időszakban az ultrahangos érzékelőkkel fel nem szerelt Tesla Vision járműveket olyan funkciókkal szállítják, amelyek átmenetileg korlátozottak vagy rövid ideig inaktívak. Például a parkolássegítő a távolságkijelzőn keresztül rövid időre kikapcsolható. A parkolási asszisztens, a parkoló és a jármű beidézése csak egy későbbi időpontban működik újra. A Tesla jelenlegi közleménye szerint a már telepített ultrahangos érzékelőkkel rendelkező járművek szoftverfrissítéssel sem veszíthetik el ezt a funkciót.
A Tesla weboldalán is minden információt megtalálsz!
Forrás: Tesla
