A két népszerű pickup közötti hőpárbajban a Cybertruck meglepte Tesla Egy meredek coloradói hegyi úton a Cybertruck egy 4,7 tonnás pótkocsit gond nélkül húzott felfelé, míg a Ford F-150-nek a túlmelegedés miatt akadtak nehézségei.
Háttér és tesztkörülmények
A Tesla Cybertruck közel nyolc hónapja van az amerikai piacon, és már számos teherautó-rajongó alaposan tesztelte. A Cybertruck a nehéz terhek vontatása közbeni hatótávolságával kapcsolatos aggályok ellenére is képes volt tündökölni ebben a tesztben. A "The Fast Lane Truck" YouTube-csatorna videója azt mutatja be, hogy a Cybertruck extrém körülmények között hogyan teljesített jobban a Ford F-150 Tremornál.
Egy forró nyári napon, 32 Celsius-fokos hőmérsékleten és közel 13 kilométeres távon a teherautóknak 914 méteres emelkedőt kellett leküzdeniük. A 3,5 literes Ecoboost benzinmotorral felszerelt Ford F-150 gyorsan túlmelegedett, és csökkentenie kellett a teljesítményét. A Tesla Cybertruck ezzel szemben minden figyelmeztető üzenet vagy teljesítménycsökkenés nélkül simán húzta a pótkocsit a hegyoldalon.
A Cybertruck teljesítménye
A magas, 186 kWh/100 km-es energiafogyasztás ellenére a Cybertruck nem mutatta a túlmelegedés jeleit. Ez különösen figyelemre méltó, mivel a Ford F-150 120 Celsius-fokos hűtőfolyadék-hőmérsékletnél riadót fújt, és csökkentenie kellett a teljesítményét.
Következtetés
A Tesla A Cybertruck a hatótávolsága miatt talán nem ideális nehéz pótkocsikkal történő hosszú távú fuvarozáshoz, ez a teszt azonban bebizonyította, hogy bizonyos körülmények között jobban teljesít, mint egy hagyományos benzinmotoros pickup, például a Ford F-150 Tremor. Ez az eredmény kiemeli a Cybertruck teljesítményét és megbízhatóságát még szélsőséges körülmények között is.
