A terv már megvolt, az elektromos autó vásárlási bónusz (környezetvédelmi bónusz) 2025 végéig folytatódik. A környezetvédelmi bónusznak évről évre fokozatosan csökkennie kell. A 65 000 euró feletti bruttó eladási árat meghaladó konnektoros hibrideket és elektromos autókat már nem kellene támogatni. Önmagában is jó terv, hosszú távú tervezéssel az összes legkelendőbb új elektromos autó esetében. De nemrégiben Christian Lindner (FDP) pénzügyminiszterünk megjegyzése nagy feltűnést keltett. Javasolja, hogy a környezetvédelmi bónuszt ne hosszabbítsák meg, és 2023-tól töröljék el. Volker Wissing közlekedési miniszter (FDP) most is egyetért ezzel a kijelentéssel, ahogy azt a ZDF-interjúban elárulja.
"Szerintem már nem szükséges" - mondta Wissing a ZDF-nek adott interjújában. Indoklása szerint több elektromos autót rendelnek, mint amennyit szállítani tudnak. A környezetvédelmi bónusz jövőjéről azonban Habeck minisztériumával közösen kell dönteni – „az érvek pedig még zajlanak” – magyarázta az FDP politikusa.
Sok ember számára, aki új elektromos autót rendel, ez idegtépő fel-le. Nincsenek egyértelmű nyilatkozatok a minisztériumtól. Sokak számára örök nézeteltérés. Volker Wissing közlekedési miniszter (FDP) azonban ezt nem látja. „Óriási átalakulási folyamat előtt állunk” – mondta a közlekedési miniszter. A költségvetési források szűkösek, a közpénzeket célzottan kell elkölteni. "És az a tény, hogy ezekről a kérdésekről diskurzus folyik, mérlegelik a különböző érveket és intenzíven megvitatják azokat, jó jel" - mondja Wissing.
A következő hetekben kíváncsian várjuk, hogyan folytatódik az elektromos járművek „környezeti bónuszainak” témája, és mikor állapodik meg kormányunk egy irányvonalban. Reméljük a gyors megoldást, hogy biztonságot adjunk a tervező elektromos autót vásárlóknak.
Kattintson ide a ZDF-interjúhoz.
Forrás: ZDF
