Tesla, a vezető elektromos autógyártó közel 1,85 millió járművet kell visszahívnia a motorháztető lehetséges hibája miatt. A 2020 és 2024 között gyártott 3-as, S, S, X és Y sorozatú modellek érintettek. A problémát egy szoftverfrissítés hivatott orvosolni.
A visszahívás háttere
Az amerikai Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal (NHTSA) kedden jelentette, hogy a rendszer néhány Tesla-járművek nem ismerik fel, ha a motorháztető kinyitás után nem megfelelően záródik. Ez azt eredményezheti, hogy a motorháztető menet közben teljesen kinyílhat, és növelheti a balesetveszélyt.
TeslaA Bizottság intézkedései
Tesla június 18-án megkezdték egy levegőben elérhető frissítés terjesztését a probléma kijavítása érdekében. Július 20-ig a vállalatnak nem volt tudomása a hiba miatt bekövetkezett balesetekről, de néhány járműnél jelentették a problémát. A frissítés ellenére az NHTSA hivatalosan is visszahívásként tartja nyilván a problémát, amely Tesla-részvény árfolyama 4,08 százalékkal 222,62 dollárra esett.
A piacra gyakorolt hatások
Tesla innovatív technológiáiról, de visszatérő visszahívásairól is ismert. A jelenlegi visszahívás közel kétmillió járművet érint, és újabb példa az elektromos autógyártó előtt álló kihívásokra. A visszahívás egy a visszahívások sorában, amely hatással lehet a befektetői bizalomra.
Következő lépések
Tesla továbbra is folytatja a frissítéseket és az esetleges hardverellenőrzéseket, hogy biztosítsa az érintett járművek biztonságát. Az európai járművekre gyakorolt pontos hatás jelenleg nem világos, de az intézkedések globális kiterjesztése nem zárható ki.
Következtetés
Míg a Tesla piacvezető a fejlett járműtechnológiák terén, a minőségbiztosítás továbbra is folyamatos kihívást jelent. A befektetők és az ügyfelek érdeklődéssel figyelik, hogy Tesla hogyan kezelik ezt a visszahívást, és milyen intézkedéseket hoznak a jövőbeni problémák elkerülése érdekében.
