Interjú a T&E magazinnal a fenntartható vállalatról!

Shop4-ünkbenTesla a fenntarthatóság nagyon fontos. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy a Tesla kiegészítők ne csak menők és megfelelőek legyenek Tesla számára, hanem nagyon jó minőségűek is legyenek, és továbbra is fenntartható módon készüljenek. Konkrétan a nagyon jól fogyó termékeknek a lehető legfenntarthatóbb és regionális gyártású Made in Germany átállításának útja nem könnyű, és minden nap új kihívások elé állít bennünket. De azt a feladatunknak tekintettük, hogy itt kezdjük, és mindent megteszünk. A 2befair márkánkkal egy lépést teszünk a jövő felé. 2befair márkánk a fenntartható és tisztességesen előállított kiegészítőket jelenti. Ezen túlmenően a 2befair márka termékeivel biztosítjuk, hogy a gyártás a lehető legregionálisabb legyen, az átláthatóság és a legmagasabb minőség. A jövőben tovább bővítjük 2befair márkánkat, és még fenntarthatóbb Tesla kiegészítőket kínálunk Önnek. Ezen kívül ügyelünk arra, hogy termékeink csomagolása és szállítása a lehető legklímasemlegesebb legyen, és a szállítás során ne használjunk fölösleges műanyagot. Az ElektroHubnál mi is mindent megteszünk, hogy a lehető legfenntarthatóbban dolgozzunk.

A T&E Magazin 2022. szeptember végén közzétett egy nagyszerű és nagyon tartalmas interjút Nico Pliquetttől (a Shop4 tulajdonosaTesla és a 2befair márka alapítója) a fenntartható vállalatról. 2022. július 30-án már színpadon volt az S3XY CARS közösségi rendezvényen a „Fenntartható Vállalat” panelbeszélgetésen. Ebben a blogbejegyzésben vagy a T&E Magazin oldalán megtalálja a témában készült interjút, amelyet Timo Schadt kiadóval készített a T&E Magazintól.

Az interjú:

? Nem is olyan régen még Lambo sofőr voltál. Mi tette Önt meggyőző e-mobilistává, és ma még a fenntarthatóság abszolút szószólójává?

! Először is, mindig is az autók rajongója voltam, és nagyon szerencsés voltam, hogy a múltban nagyszerű autókat vezethettem. Azért is, mert YouTuberként rendszeresen meghívtak tesztekre a gyártók, és remek helyeken vezethettem a legújabb autókat. 2019-ben azonban először ültem egy Tesla Model 3-ban, és lelkes voltam a szoftver gyorsításáért és integrálásáért egyaránt. A teljes csomag megfelelő volt, és a Tesla-n keresztül találkoztam az elektromobilitással. Amikor a fenntarthatóságról és a környezetünkről van szó, ez mindig is foglalkoztatott. Ez azonban csak az elmúlt években vált igazán fontossá számomra, és úgy döntöttem, hogy többet teszek, mint csak gondolkodni vagy beszélni róla.

? És most már szakmailag is tájékozódtál, és a kezdeti azonosítási szakasz után már egyértelműen pozícionáltad magad. Mondd el.

! Először is valami újat akartam csinálni a YouTube-csatorna mellett. Az itteni elérést felhasználhattam, hogy ismertté tegyem Shop4Teslaünket. Időközben megváltozott a prioritásaim közötti kapcsolat, és inkább vállalkozónak tekintem magam, mint YouTubernak. Sajnos ez látható a jelenleg közzétett videók számában is. Számomra ma fontosabb, hogy hosszú távra pozícionáljam a céget, és olyan új termékeket fejlesszek, amelyekkel az összes kínai áru mellett az EU-ból is fenntartható termékeket tudunk kínálni elektromos autók számára.

? A 2befair padlószőnyegek kiemelkedőek. Hogyan jutnak eszébe ilyen ötletek, és mindenekelőtt hogyan valósítja meg őket következetesen?

! Hosszú folyamat volt. A termékem korábban szoftver volt. Minden tisztán virtuálisan. De valahogy mindig is szerettem volna olyat készíteni, amit meg lehet érinteni.Így született meg a bolt és a kiegészítők ötlete, de ezzel még nem kell véget érni, és egyre inkább az alkatrészek gyártásával foglalkozom. Innen jött az ötlet, hogy a boltunkban már jól bevált kínai terméket németországi termékre cseréljük. Több mint hat hónap és nagy beruházás után piacra dobtuk 2befair gumiszőnyegünket. Elképesztő érzés volt, amikor először tartottuk a kezünkben a végterméket, és nagy nyomást éreztünk, és nagyon elégedettek voltunk a minőséggel.

? És a magas újrahasznosított tartalma miatt is különleges. De a 30 százalékos újrahasznosított tartalom, ahogy jelenleg is, nem az út vége, ugye?

! Azon dolgozunk, hogy a szőnyegeket 100 százalékban újrahasznosított anyagokból, például halászhálókból állítsuk elő. Itt még minden új számomra, és partnereinktől is függünk. Ma munkánk nagy része abból áll, hogy olyan termelőket találjunk, akik fenntartható módon tudnak termelni számunkra, és új, környezetbarát anyagokat is felhasználnak. Így most a 2befair "Made in Germany" képernyővédő fóliák is vannak, és időt is szabadítottam fel, hogy végre újra dolgozhassak a 3D nyomtatóval és új termékeket tervezhessek. Én személy szerint ezt élvezem a legjobban; Tinédzser koromban már 3D-s animációkat készítettem. Bízom benne, hogy legkésőbb tavasszal már nem vásárolunk újabb kulcsterméket Tesla Kínában, hanem saját magunk állítjuk elő Németországban, speciális anyagok felhasználásával.

? Ez nem csak személyes befektetésnek tűnik számomra. Természetesen sok pénzt kell költenie, és ez nagy kockázattal jár. A Tesla a gyártás során bármikor bármit megváltoztathat, igaz?

! Igen, a Tesla gyakran megváltoztatott valamit a múltban, és így bizonyos termékeket szinte eladhatatlanná tett. Attól függően, hogy mit gyártunk, öt vagy akár hat számjegyű összeget kell befektetnünk a szerszámokba. Ez nekem is új, de rettenetesen sokat tanultam az elmúlt évben. Most lassan haladunk előre. Természetesen sokkal több terméket szeretnék azonnal gyártani Németországban vagy az EU-ban. De nincs külső befektetésünk és pénzáramlásból finanszírozzuk magunkat, ezért nagyon alaposan fel kell mérnem a kockázatot, és fokozatosan kell kiválasztanom azokat a termékeket, amelyek a legnagyobb pozitív hatással vannak a környezetre és az üzletfejlesztésre is.

? Ha Tesla – ahogy azt Elon Musk bejelentette – végül abbahagyja a járművek végfelhasználóknak történő értékesítését, az Ön üzleti modellje megszűnt. Hol látod magad tíz, tizenöt év múlva, aztán megint csak YouTube-osok?

! Egy ideje játszok egy ötlettel, ami ebben az esetben tökéletesen megfelelne. A következő hónapokban elkezdhetjük a tesztet. Mindazonáltal más autómárkákat is szállítunk a Shop4EV-vel, és szélesebb körben pozicionáljuk magunkat. Szóval szerintem tíz év múlva is meglesz a bolt, de nagyobb hangsúlyt kap a 2befair márka és a saját termékeink. A YouTube-ot viszont valószínűleg már nem csinálom. Már egy ideje gondolkodom azon, hogyan tudnánk függetlenebbé tenni a csatornát tőlem, és hogyan tudnánk tovább működtetni.

? Vissza Elonhoz. Lehetősége volt személyesen beszélni vele, amikor átadta az egyik első Model Y-t Grünheidetől.Milyen volt? Libabőrös vagy normális?

! Különleges pillanat volt számomra. Csak nagyon röviden beszéltünk, mielőtt megkaptuk a Model Y-t. Lenyűgözőnek találom azt, amit Elon Musk vállalkozóként felállított, és milyen elképzelései vannak. Kevés olyan vállalatvezető van, aki ennyit ért a termékéhez. És rakétákról és autókról beszélgetünk vele. Természetesen a SpaceX és a Tesla ma már nagyobb, mint csak Elon Musk, de víziójával nem csak az alkalmazottakat vagy "fanboyokat" motiválja, hanem sokkal több embert is. Biztos vagyok benne, hogy társadalomként pontosan erre a motivációra van szükségünk az összetartásunkhoz. Ebben az értelemben: „Izgatottnak kell lennünk a jövő miatt, olyan dolgokat kell tennünk, amelyek élni akarnak. Nem lehet szó mindennapi problémákról."