A Szövetségi Autóközlekedési Hatóság (KBA) az elektromos autók németországi nyilvántartásba vételének számai 2023-ra vonatkozóan közzétette. Összesen 524 219 elektromos autót helyeztek újonnan forgalomba, ami közel 54 000 járművel többnek felel meg az előző évhez képest. E jelentős növekedés ellenére az elektromos autók részesedése a teljes piacon stagnált, és csak kismértékben, 17,7 százalékról 18,3 százalékra emelkedett.
A következőket kell kiemelni Tesla Model Y, melyik a legkelendőbb elektromos autó Németországban 2023-ban. A valamivel kevesebb mint 46 000 eladott modellel mintegy 10 000 darabos növekedést könyvelhetett el az előző évhez képest. A további csúcsmodellek a VW ID.4 és ID.5 voltak a második helyen 36.353 darabbal, majd a Skoda Enyaq a harmadik helyen 23.498 darabbal. A Fiat 500 Electric 22 608 új regisztrációval a negyedik helyen végzett, majd a VW ID.3 következett az ötödik helyen 22 270 járművel.
Maguknál a gyártóknál a modellek nagyobb változatossága miatt némileg eltérő a helyzet néhány gyártó esetében. Itt a Volkswagen AG mintegy 71.000 járművel biztosította az első helyet, megelőzve az elektromos autók úttörőjét Tesla, amely mintegy 64 000 járművet értékesített. A harmadik és negyedik helyen a BMW és a Mercedes következik mintegy 40 000, illetve 37 000 eladott elektromos autóval.
Az elektromos autók 2023-as lenyűgöző regisztrációs számai az előző, 2022-es évhez képest, amikor a tisztán elektromos járművek esetében jelentős, 32,2 százalékos növekedés volt tapasztalható. Az utolsó, 2023-as évben a növekedés tehát jóval mérsékeltebb, 11,4 százalékos. Ez a fejlemény tükröződik a teljes piacon az elektromos járművek arányának növekedésében is, amely az előző évhez képest mindössze 0,7 százalékponttal emelkedett. Az előző évhez képest mérsékeltebb növekedés az elektromobilitás folyamatos, bár már nem exponenciális terjedését jelzi. A piac dinamikája és a gyártók közötti verseny izgalmas fejleményeket ígér az elektromos járművek ágazatában az elkövetkező években.
A mérsékelt növekedés ellenére fontos mérföldkőhöz érkeztünk: első alkalommal több elektromos autót helyeztek forgalomba, mint dízelautót. Ez az elmozdulás az új forgalomba helyezési statisztikákban az autóiparban zajló változást mutatja, és jól szemlélteti az elektromobilitás növekvő befolyását a német járműpiacon.
