Tesla Det begyndte at teste den 350 kW opladningshastighed for sin V4 -supercharger i en landsdækkende serie af test. Disse tests kunne sigte mod at optimere opladningskurven for cybertruck, fordi det er det eneste elektriske køretøj fra Tesla med et 800V -drevtog.
Cybertruck belastes hurtigere end forventet
Tesla-Drivere rapporterer, at de kunne indlæse deres cyberruck på superchargers med en nominel output på 250 kW med over 300 kW. Wes Morrill, senioringeniør for Cybertruck på Tesla, bekræftede, at hurtigere opladningshastigheder er på vej.
Selvom Teslas V4 -supercharger officielt er designet til 350 kW, drives de i øjeblikket i V3 -huse, der er designet til 250 kW. En cybertrucksejer fandt imidlertid, at hans køretøj med 324 kW var indlæst på en supercharger med en 250 kW -badge på bagsiden. Wes Morrill bekræftede det Tesla Purs -tests på nogle V3 + -stationer (V3 -hus + V4 -indlæsningsposter), og at sådanne hastigheder ikke er en fejltagelse i systemet.
Optimering af belastningstider
Cybertruck er Teslas første køretøj med en moderne 800V -drevarkitektur og det eneste, der fuldt ud kan bruge sådanne ændrede V4 -superchargers. Når han præsenterede cybertruck, bekræftede Teslas senioringeniør Lars Moravy, at køretøjet kan indlæses på en passende højpræstationsoplader på mindre end 20 minutter. Dette henviser sandsynligvis til det typiske opladningsscenarie på 20% -80%. I virkeligheden viser et forsøg på at indlæse, at det tager 20 minutter at indlæse cybær til 50% og 40 minutter for at nå 80%.
Ny batteriteknologi og softwareopdateringer
En mulig årsag til den langsomme belastningshastighed kan være opladningsegenskaberne for de 4680 batterier. Cybertruck bruger den anden generation af cybercellbatterier med 10% højere energitæthed. Tesla har frigivet belastningsoptimering med softwareopdateringen 2024.20.7. For at bruge de fulde belastningshastigheder skal du Tesla Men opgrader også hans V4 -superchargers.
I øjeblikket testet Tesla 350kW opladningshastigheder på udvalgte V4 -stationer for at forberede sig på det stigende antal cybertrucks på gaderne. Tesla For nylig præsenterede den første cybertruck med 4680 battericeller, som blev produceret fuldstændigt ved hjælp af tørelektrodeprocessen. Disse batterier er ikke kun billigere og mindre giftige, men kan også tilbyde en forbedret belastningsegenskaber. Dette kan være grunden til Tesla Udfører nu V4 -opladningshastighedstest.
Denne udvikling kan være afgørende for at forkorte belastningstiderne for cybertruck og yderligere øge effektiviteten.
