Tesla og det hollandske firma Fastned kæmper mod den tyske motorvejs-tankstationskæde Tank & Rast ved EU-Domstolen. Det drejer sig om Tank & Rasts monopol, som også skal udvides til at omfatte hurtigladestationer til elbiler. Det kan få alvorlige konsekvenser for konkurrencen og prissætningen.
Tank & Rast har 95 procent af koncessionerne til drift af tankstationer, hoteller og restauranter på de tyske motorveje. Virksomheden ønsker nu at udvide dette monopol til også at omfatte ladestandere til elbiler. Tesla Det modsætter Fastned sig, da de mener, at det vil forvride konkurrencen. De har allerede anlagt sag ved den højere regionale domstol i Düsseldorf mod en afgørelse truffet af det føderale kartelkontor i 2022. Den endelige afgørelse er dog blevet henvist til EU-Domstolen og forventes tidligst at blive afsagt i efteråret 2024.
Tesla og Fastned kræver, at udbygningen af ladeinfrastrukturen skal sendes i udbud "frit og gennemsigtigt for alle interesserede markedsdeltagere i stedet for at blive tildelt direkte til én part". I maj 2022 fastslog EU-Kommissionen, at Tank & Rast må udbygge ladeinfrastrukturen på motorvejstankstationer, hvilket de to selskaber ser som en utilladelig udvidelse af eksisterende koncessionsaftaler.
Tesla Fastned argumenterer for, at opladning af elbiler og påfyldning af brændstof er fundamentalt forskellige forretningsmodeller, som ikke bare bør dækkes af eksisterende kontrakter. Fastned mener, at de har gode chancer for at vinde sagen og kæmper for en mere retfærdig, åben og billig opladning på motorvejsstationer.
Tank & Rast arbejder i øjeblikket sammen med selskaber som EnBW, MER, Ionity og E.on-Innogy. Kritikere kritiserer dog, at disse samarbejder ikke repræsenterer ægte konkurrence, da priserne for tredjepartskunder ofte er betydeligt højere end for virksomhedens egne kunder. Det kan være særligt problematisk for lastbilchauffører, som er afhængige af billige og tilgængelige ladestandere.
Siden klagen blev indgivet af Tesla er udbygningen af opladningsinfrastrukturen gået i stå. EU-Domstolens endelige afgørelse kan blive afgørende for den fremtidige konkurrence mellem ladestationer på de tyske motorveje. Indtil da er det stadig uvist, hvordan den juridiske tvist vil udvikle sig, og hvilken indvirkning det vil have på markedet for elektromobilitet.
