Tesla Under efterforskning: KBA og domstole undersøger fantombremser

I Tyskland Tesla-køretøjer er i fokus for undersøgelser på grund af gentagne fantombremsninger. Den føderale motortransportmyndighed (KBA) og den regionale domstol i Traunstein undersøger autopiloten i Tesla autopilot, efter at der er kommet rapporter om uforklarlige bremsemanøvrer og de deraf følgende sikkerhedsrisici.

Baggrund for undersøgelserne
Adskillige Tesla-chauffører har rapporteret om pludselige bremsemanøvrer, hvor køretøjer har bremset kraftigt uden nogen åbenlys grund. Disse fantombremsemanøvrer forekommer primært i autopilottilstand. KBA's undersøgelser omfatter omfattende test af nødbremse- og assistentsystemerne i Tesla-biler. Tesla KBA selv har endnu ikke kommenteret de igangværende undersøgelser.

Undersøgelser og domstolsafgørelse
I en nylig dom bekræftede den regionale domstol i Traunstein, at autopiloten i Tesla ikke opfylder de sikkerhedskrav, som forbrugere i denne prisklasse forventer. En retsekspert, som kørte flere hundrede kilometer på motorveje med en Model 3 måtte stoppe testen efter ca. 700 kilometer - af sikkerhedsmæssige årsager. I et eksempel blev det rapporteret, at et køretøj pludselig bremsede til 96 km/t ved 140 km/t, hvilket førte til pludselige undvigemanøvrer og opbremsninger. Denne sag er den første offentligt kendte dom i Tyskland, der klassificerer fantombremsning som relevant for sikkerheden. Sagen vil nu blive henvist til den højere regionale domstol i München.

Testrapporter og sikkerhedsaspekter
De hændelser, der har ført til mere end 50 rapporterede dødsfald i USA i forbindelse med Tesla-Autopilot, rejser spørgsmål om systemets pålidelighed. En bestilt ekspert erklærede, at yderligere kørsel på offentlige veje "ikke længere var mulig af sikkerhedsmæssige årsager" på grund af de uforudsigelige bremseprocesser. Resultaterne af disse tests tyder på, at der på trods af avancerede assistentsystemer stadig er behov for optimering for at sikre beskyttelse af passagerer og andre trafikanter.

Udsigt
De igangværende undersøgelser fra KBA og retsundersøgelserne i Traunstein viser, at sikkerhed i forbindelse med autonom kørsel fortsat har højeste prioritet. Tesla vil sandsynligvis arbejde mere intensivt på at optimere sin autopilot i de kommende måneder. Mens interne dokumenter antyder, at Tesla er opmærksom på problemet, er det stadig uvist, hvilke konkrete tiltag der vil blive gennemført for at forbedre systemet.