Den amerikanske producent af elbiler Tesla har meddelt, at den vil hæve prisen på sin kinesisk producerede Model 3 produceret i Kina. Denne beslutning følger EU's planlagte importafgifter på elbiler produceret i Kina, som kan variere meget afhængigt af producenten. Disse ekstra importafgifter skal træde i kraft fra 1. juli 2024, ifølge Tesla annonceret på sin hjemmeside.
Baggrund: EU planlægger straftold på kinesiske elbiler
Den 12. juni 2024 meddelte EU-Kommissionen, at den har til hensigt at øge importtolden på elbiler fra Kina til op til 38,1 procent, afhængigt af producenten. Denne foranstaltning påvirker ikke kun kinesiske producenter som BYD, Nio, Great Wall Motor, Geely og SAIC, men også europæiske og amerikanske virksomheder som VW, BMW og Tesla, som producerer deres elbiler i Kina og importerer dem til Europa.
Effekter på forskellige producenter
Mens Tesla allerede har påpeget, at prisen på Model 3 vil stige, har andre producenter annonceret forskellige strategier. Volvo og Polestar pegede f.eks. på deres nye produktionsanlæg i Europa, USA og Korea for at undgå virkningerne af toldsatserne. Tyske producenter som BMW importerer fortsat et betydeligt antal elbiler fra Kina, flere end leverandørerne BYD og Nio.
Reaktioner fra producenterne
Tesla erklærede, at prisstigningen for Model 3 direkte relateret til de forventede importafgifter. En talsmand for virksomheden forklarede, at Tesla havde indsendt en anmodning om muligvis at få fastsat en virksomhedsspecifik toldsats i stedet for at vedtage den gennemsnitlige told på 21 procent.
Nio kritiserede de planlagte toldsatser som en hindring for global handel og miljøbeskyttelse, mens Volvo, som er et datterselskab af den kinesiske Geely Group, ser konsekvenserne af toldsatserne som mindre problematiske.
Kinas reaktion
Kina har meddelt, at de har til hensigt at anlægge sag mod de planlagte EU-toldsatser ved Verdenshandelsorganisationen (WTO). En talsmand for det kinesiske handelsministerium understregede, at Kina ville træffe alle nødvendige foranstaltninger for at forsvare de kinesiske virksomheders legitime rettigheder og interesser.
Konklusion
EU's planlagte importtold på elektriske køretøjer fra Kina kan få en betydelig indvirkning på det europæiske marked. Tesla forbereder sig på en prisstigning for Model 3 for at modvirke de ekstra omkostninger. Det er stadig uvist, hvordan situationen vil udvikle sig, og om der vil blive indgået en aftale mellem EU og Kina.
