Den tidligere Tesla-manager Jon McNeill talte på World Business Forum om udviklingen af Tesla-robotaksen og forklarede også, hvorfor det er så svært for nystartede virksomheder i e-bilsektoren at overleve på lang sigt. Som mangeårig insider hos Tesla og nuværende CEO for DVx Ventures, gav McNeill et interessant indblik i strategien og udfordringerne i e-bilbranchen. Tesla - især i forhold til det ambitiøse mål om en selvkørende taxa.
Tesla og skuffelsen over robottaxien
Tesla har arbejdet i årevis på at realisere sit autopilot-software og i sidste ende en fuldt autonom robotaxi. Indtil videre er Teslas niveau af autonomi dog begrænset til niveau 2 hvilket betyder, at førerne stadig skal være opmærksomme og overvåge bilen. I modsætning hertil er konkurrenter som f.eks. Waymo og Krydstogt allerede Niveau 4hvor køretøjerne kan køre uden menneskelig overvågning under visse betingelser.
Under en nylig Tesla-begivenhed præsenterede CEO Elon Musk kun 20 prototyper af Robotaxi uden en præcis køreplan for en markedslancering. McNeill var overrasket og forventede en mere konkret køreplan for at øge kundernes tillid. "Elon Musk har ofte noget i ærmet, som han kun afslører ved en produktevent. Men denne gang var det bare prototyper," siger McNeill.
Kun visioner: risiko eller mulighed?
Tesla har længe forfulgt en vision-only-tilgang, hvor man kun bruger kameraer og ingen lidarsensorer til at registrere omgivelserne. Selvom det teoretisk set er en mere omkostningseffektiv løsning, tvivler McNeill på, at denne strategi er praktisk anvendelig: "Kameraer alene har betydelige begrænsninger i dårlig sigtbarhed, f.eks. i regn eller tåge." Lidar, som bedre kan trænge igennem disse forhindringer, kunne forbedre sikkerheden betydeligt i McNeills øjne - en overvejelse, som Tesla indtil videre dog.
Udfordring for nystartede virksomheder i e-bilindustrien
McNeill understregede, hvor svært det er for nye producenter af elbiler at etablere sig i branchen. Eksempler som f.eks. Fisker, Rivian og Canoo viser, at produktionen af en elbil ikke kun er en teknologisk, men også en økonomisk udfordring. "Det er utroligt svært at bygge en bil og derefter producere den i stort antal," forklarer McNeill. Ud over de høje faste omkostninger er der også mange udfordringer med hensyn til indkøb af dele og softwareintegration.
Tesla Det er lykkedes at overvinde disse forhindringer - ikke mindst takket være Elon Musks visionære lederskab. For nystartede virksomheder uden en lignende leder er vejen til bilproduktion dog ofte forbundet med enorme tab.
Fremtiden for Tesla og markedet for elbiler
Selvom Tesla i øjeblikket er førende inden for elektromobilitet, skal virksomheden fortsætte med at arbejde på innovationer for at bevare sin position. Udfordringerne inden for selvkørende biler og konkurrencen fra etablerede mærker og nye udbydere som BYD sætter nye standarder. Tesla Det presser BYD til at gøre yderligere teknologiske fremskridt og præsentere en klar køreplan for robottaxien.
Nøgleord: Tesla, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla Tilbehør, Tesla Shop, Shop4Tesla, Tesla Nyheder, Robotaxi, selvkørende, Lidar
Kunne du lide vores artikel? Hvis du allerede er en stolt Tesla-kører eller gerne vil blive det snart, så besøg vores onlinebutik Shop4Tesla og sikker 5% rabat på alle produkter med rabatkoden: NEWS4TESLA.
I vores omfattende sortiment finder du en række produkter af høj kvalitet Tesla-tilbehør af høj kvalitet til alle modeller. Oplev spændende innovationer og tilbehør, der vil forbedre din Tesla-oplevelse endnu bedre. www.shop4tesla.com.
