For at overholde de strengere CO2-grænser for flåden EU fra 2025, er mange bilproducenter afhængige af en gennemprøvet strategi: den såkaldte CO2-pooling. Det indebærer, at producenter, der ikke opfylder deres emissionsmål, danner alliancer med virksomheder, der overgår dem gennem en høj andel af elektriske køretøjer. Tesla, Smart og Polestar er blandt de store vindere i dette system, da de kan sælge deres overskud til en lukrativ pris.
De nye producentpuljer for 2025
Ifølge et EU-dokument er der i øjeblikket ved at blive dannet to store producentpuljer:
- Tesla vil opfylde sine CO2-kvoter med Stellantis, Toyota, Ford, Mazda og Subaru del.
- Mercedes-Benz planlægger at slå sig sammen med Smart, Volvo Cars og Polestar.
De to puljer er åbne indtil begyndelsen af februar 2025 for andre producenter, der gerne vil være med.
Hvorfor CO2-pooling?
De grænser, der gælder fra 2025, vil reducere den maksimale gennemsnitlige CO2-udledning fra nye biler i EU fra 115,1 gram til 93,6 gram pr. kilometer - et stort spring, der sætter bilindustrien under pres. Producenter, der ikke opnår disse værdier, risikerer store bøder. Da salget af elbiler ikke er steget som forventet, er pooling det mest fordelagtige alternativ for mange virksomheder.
Tesla som den store vinder
Tesla drager enorm fordel af dette system. Alene i de første tre kvartaler af 2024 vil Tesla over to milliarder dollars ved salg af emissionsrettigheder. For Tesla, som kun producerer elbiler, er pooling et lukrativt forretningsområde, som øger virksomhedens egen fortjeneste og støtter omstillingen til bæredygtig mobilitet.
BMW og Volkswagen: Går de deres egne veje i stedet for pooling?
Mens mange producenter slutter sig til puljerne BMW og Volkswagen nå deres mål på egen hånd. En talsmand for Volkswagen understregede, at der stadig er tid indtil efteråret til at danne en pulje, hvis virksomhedens egne foranstaltninger ikke er tilstrækkelige. BMW-chef Oliver Zipse udtrykte for nylig sin tillid til, at grænserne ville blive overholdt.
Politiske diskussioner og booking-tricks
I lyset af udfordringerne diskuterer EU yderligere foranstaltninger for at lette byrden på bilindustrien. Et forslag går ud på, at producenterne skal kunne udligne underskud i 2025 med overopfyldninger i 2026 og 2027. Denne pragmatiske løsning støttes af tyske politikere som Robert Habeck og Olaf Scholz for at undgå høje bøder og lette omstillingen.
Konklusion
CO2-pooling viser, hvordan bilindustrien tilpasser sig de strengere EU-grænser med innovative tilgange. Tesla Den nye CO2-puljestrategi vil gavne BMW og andre elbilproducenter økonomisk, mens traditionelle producenter vil få tid til at udvide deres elektromobilitet. De kommende år vil vise, om BMW og Volkswagen vil nå deres mål uden pooling, og hvordan hele branchen forbereder sig på de endnu strengere grænser fra 2030.
Nøgleord: Tesla, Tesla Model Y, Tesla Model 3, Tesla Tilbehør, Tesla Shop, Shop4Tesla, Tesla Nyheder, CO2-pooling, elbiler, CO2-grænser, Tesla emissionsrettigheder, Stellantis, Mercedes-Benz, Polestar, Smart, Volvo, EU-grænser
—
Kunne du lide vores artikel? Hvis du allerede er en stolt Tesla-kører eller snart skal blive det, så besøg vores onlinebutik Shop4Tesla og få 5 % rabat på alle produkter med rabatkoden: NEWS4TESLA.
I vores omfattende sortiment finder du en række produkter af høj kvalitet Tesla-tilbehør af høj kvalitet til alle modeller. Oplev spændende innovationer og tilbehør, der vil forbedre din Tesla-oplevelse endnu bedre. www.shop4tesla.com.
