ADAC har åbnet sin tilstand -af -art klimakammer i Technology Center Landsberg AM Lech for at teste elektriske køretøjer under ekstreme forhold. Den første test simulerede en trafikprop i sommervarmen med en Tesla Model Y Og viste imponerende resultater.
Nye standarder i køretøjstesten
Med kombinationen af firehjulstræk rullestestbænk, klimakammer og hurtig opladningsteknologi op til 300 kW, sætter ADAC Test Laboratory nye standarder i europæisk forbrugerbeskyttelse. Klimakammeret kan producere temperaturer fra -20 til +40 grader Celsius for at simulere realistiske kørescenarier og omfattende evaluere elektriske køretøjer.
Varmeprøve med Tesla Model Y
Den første test i det nye klimakammer simulerede en trafikprop i sommervarmen. Det Tesla Model Y Startet med en 60% batteriopladning, og klimaanlægget blev konstant indstillet til 20 grader Celsius. Temperaturer op til 35 grader celsius og stærkt sollys blev simuleret over otte timer.
Imponerende effektivitet
På trods af ekstreme forhold holdt klimaanlægssystemet den indvendige temperatur konsekvent under 25 grader Celsius. Elforbruget i klimaanlægget var omkring 1,5 kW i timen, hvilket svarer til et samlet forbrug på 12 kWh i løbet af de otte timer. Dette betyder et tab på kun 2% batterikapacitet eller 8 kilometer rækkevidde i timen.
Sammenligning med forbrændingsmotorer
Til sammenligning ville en forbrændingsmotor forbruge mellem 1 og 1,5 liter brændstof pr. Time under disse forhold, hvilket svarer til et energiforbrug på 10 til 15 kWh. Det Tesla Model Y Således viser cirka ti gange højere effektivitet i aircondition i sommertrafikstop.
Konklusion af ADAC
"Det første forsøg i den nye ADAC Test Laboratory Electromobility viser, at e-bilchauffører ikke behøver at være bange for at forblive liggende, hvis de kommer ind i et langt trafikprop ved høje temperaturer og lader klimaanlægget aktiveres," siger Dino Silvestro, Leder af Vehewuerttest i ADAC Technik Center. Ikke desto mindre skal rejsende være opmærksomme på nok resterende batterikapacitet om sommeren til at holde et køligt hoved, selv i den værste varme.
Fremtidens elektromobilitet
ADAC -varmetest understreger fordelene ved elektriske køretøjer i ekstreme situationer og sætter nye standarder til evaluering af energiforbrug og effektivitet. Med det nye klimakammer vil ADAC fortsætte med at udføre innovative tests for at sikre ydeevnen og sikkerheden af elbiler under en lang række forhold.
