Tesla отваря своята широка мрежа от зарядни устройства Supercharger в Германия за електрически автомобили от други марки. Отсега нататък собствениците на електромобили могат да зареждат в 99 % от 186-те места за зареждане на Tesla в страната. Броят на участващите локации ще се увеличи още повече в бъдеще, което представлява значителна стъпка към подобряване на инфраструктурата за зареждане на електромобили.
Лесно използване на Supercharger
За да използват Supercharger-ите, водачите на автомобили от трети марки се нуждаят от приложението на Tesla, в което могат да изберат опцията "Зареждане на автомобили от трети марки". Цената на зареждането варира в зависимост от местоположението и времето и обикновено е между 49 и 71 цента за киловатчас. Честите шофьори могат да се възползват от абонаментен модел, който дава възможност за по-евтини цени на зареждане срещу месечна такса от 12,99 евро.
Пионерски държави и ценови предимства
С това отваряне Tesla следва примера на други европейски държави като Франция, Нидерландия и Норвегия, където тази практика вече е въведена. Тази стъпка има за цел да укрепи инфраструктурата за зареждане и да направи електромобилите по-привлекателни за по-широк кръг от населението, като осигури широко разпространена и надеждна мрежа от станции за бързо зареждане.
Бързо зареждане и намалени цени
Мрежата Supercharger на Tesla включва над 50 000 станции за бързо зареждане по целия свят, които могат да зареждат до 275 км пробег само за 15 минути. От ноември 2021 г. Tesla постепенно започна да разширява достъпа до Supercharger и за марки на трети страни. В Германия 99 % от 2581 инсталирани точки за бързо зареждане са одобрени за други електрически автомобили. Много от тези Суперзарядни станции са удобно разположени на магистрали и магистрални възли.
Разлики в цените и техническа информация
Tesla също така е намалила цената на електроенергията си - в някои случаи с до 25 процента. В извънпиковите часове един киловатчас в някои Superchargers вече струва около 40 цента. Тези намаления на цените обаче важат само за клиентите на Tesla. Автомобилите на трети страни продължават да плащат по-високи цени, но могат да се възползват от по-благоприятни тарифи благодарение на абонаментния модел.
Важно е да се отбележи, че автомобилите с 800-волтова архитектура от марки като Kia, Hyundai или Genesis могат да постигнат само намален капацитет на зареждане до около 100 kW в Superchargers на Tesla, тъй като Superchargers досега са били проектирани за 400-волтови високоволтови системи.
Лесно плащане и нови функции
Използването на суперзарядните устройства е лесно: Клиентите могат да зареждат чрез приложението на Tesla, в което съхраняват SEPA мандат или данни за кредитната си карта. Друга нова функция е възможността да се плати за процеса на зареждане чрез специални карти за зареждане, съхранени в приложението. На местата с най-новото поколение Supercharger "V4" е възможно и обикновено ad-hoc зареждане с дебитна/кредитна карта.
С отварянето на мрежата Supercharger Tesla прави важна крачка към насърчаване на електромобилността и предлага удобна за ползване и широкообхватна инфраструктура за зареждане за всички водачи на електронни автомобили в Германия.
