Tesla представи дългоочакваната топ версия на новия Tesla Model 3 на 23 април 2024 г. и вече я интегрира в конфигуратора. След като през последните няколко дни непрекъснато се появяваха нови изображения на неасемблирани модели, официалното представяне беше само въпрос на време. С цена от 56 990 евро новата топ версия е под очакванията на мнозина и е с около 7000 евро по-скъпа от варианта Long Range. Към това се добавят разходите за дестинация и такса за авторитет в размер на 980 евро, както и допълнителните разходи за други цветове на лаковото покритие, бял интериор или FSD. Очаква се доставките на новия Model 3 Performance да започнат в Германия през второто тримесечие на 2024 г.
Нека сега преминем към техническите подробности за новия Model 3 Performance. Има разлики между Model 3 от Шанхай, който се произвежда и за Европа, и Giga Freemont, който е предназначен за американския пазар. Новият Model 3 Performance впечатлява със системна мощност официално над 460 к.с. и максимален въртящ момент от 723 Нм. Това позволява на Model 3 да ускори от 0 до 100 км/ч само за 3,1 секунди и да достигне максимална скорост от 262 км/ч. Модел 3 от Freemont успява да направи спринта от 0 до 100 км/ч за 2,9 секунди. Това вероятно се дължи основно на различната батерия, тъй като в Шанхай е използвана 79-kWh батерия с клетки от LG, докато Model 3 от Фриймонт има 82-kWh батерия с клетки от Panasonic. Според Tesla пробегът по WLTP е 528 км, докато пробегът на версията Long Range е 629 км.
Нека преминем към съществените промени в новата топ версия. В допълнение към новите 20-инчови джанти и технологията за адаптивно амортизиране, системата за управление на шасито също е преработена, за да се осигури оптимална ефективност. Тези модификации позволяват по-остро поведение в завой, по-добра предсказуемост и подобрено сцепление в завоите. Най-новото поколение на режима Track Mode интегрира адаптивния контрол на шасито с оптимизирано по отношение на ефективността задвижване за постигане на максимален контрол. Визуално новата Tesla Model 3 Performance се различава по-ясно от преди от стандартните модели. Той се отличава не само с познатия карбонов спойлер, но и с нови 20-инчови алуминиеви джанти, допълнителни въздухозаборници отпред, устна на спойлера отпред, по-остър заден дифузьор, леко понижено окачване и спортни спирачки, нови, още по-остри спортни седалки с интегрирана емблема Ludicrous и карбоново арматурно табло.
