Батерия Tesla 4680: Най-ниска цена на kWh за бъдещето

Tesla постигна значителен етап в батерийната технология – най-новото поколение на 4680-клетките, наречено „Cybercell“, сега постига най-ниската цена на kWh в гамата от клетки на Tesla. Тези постижения обещават не само спестявания на разходи, но също така проправят пътя за по-силна структурна интеграция и подобрени стандарти за безопасност при бъдещите превозни средства.

Развитие на 4680-клетката

От 2023 г. Tesla работи интензивно върху 4680-клетката. Първоначално тези клетки бяха използвани в структурната батерия на Model Y. Въпреки че първоначалните версии бяха изтеглени от продажба поради недостатъчна производителност на зареждане, Tesla продължи да работи по подобрения – и сега най-новите 4680-клетки могат да впечатлят с впечатляващи скорости на зареждане от 500 kW.

Икономичност и технологични оптимизации

Майкъл Гилфой, директор на операциите за производство на клетки в Tesla, обяви в LinkedIn, че Tesla е счупила досегашния си рекорд за разходи за батерийни клетки с разработването на „Cybercell“.

Най-ниски разходи на kWh:
Новата Cybercell е най-икономичната клетка на Tesla и ще се използва като основна батерийна клетка в бъдещите превозни средства.
Структурни предимства:
Чрез използването на 4680-клетките, които са значително по-леки и по-твърди, Tesla може да произвежда превозни средства, които не само са по-ефективни, но и по-безопасни – решаващо конкурентно предимство.

Перспективи за бъдещето: Сух катод и нови типове клетки

Tesla планира също така да революционизира батерийната си технология. Освен 4680-клетката, компанията работи върху нова технология за сух катод.

Производство със сух катод:
Този метод избягва използването на токсични разтворители и спестява време чрез премахване на сложни пещни процеси. Това не само подобрява екологичния баланс, но и допълнително намалява производствените разходи.
Нови типове клетки:
Tesla разработва четири нови типа клетки, някои от които се очаква да бъдат на пазара до 2026 г. Докато настоящите Model S и Model X Plaid разчитат на доказаните 2170-клетки, 4680-технологията – особено в приложения като Cybertruck и Cyberbeast – може да стане доминиращо решение.

Заключение

С въвеждането на най-ниските разходи на kWh чрез новата клетка 4680, Tesla продължава да поставя стандарти в производството на батерии. Технологичният напредък в комбинация с иновативни производствени процеси като технологията Dry Cathode показват, че Tesla работи не само върху подобряване на производителността, но и върху икономичността на своите превозни средства. Тези разработки биха могли да допринесат за бъдещи превозни средства, които са по-евтини, но същевременно по-безопасни и по-ефективни – решаваща стъпка за бъдещето на електромобилността.