Планът вече беше в сила, бонусът за покупка на електрически автомобил (екологичен бонус) трябва да продължи до края на 2025 г. Екологичният бонус трябва постепенно да намалява от година на година. Plug-in хибридите и електрическите автомобили с брутна продажна цена над 65 000 евро повече не трябва да бъдат субсидирани. Добър план сам по себе си, с дългосрочно планиране за всички най-продавани нови електрически автомобили. Но наскоро коментарът на нашия финансов министър Кристиан Линднер (FDP) предизвика вълнение. Той предлага да не се удължава екологичният бонус и да се отмени от 2023 г. Министърът на транспорта Фолкер Висинг (FDP) също е съгласен с това твърдение, както разкрива в интервю за ZDF.
„Вече не мисля, че е необходимо“, каза Уисинг в интервю за ZDF. Според мотивите му се поръчват повече електрически коли, отколкото могат да бъдат доставени. Бъдещето на екологичния бонус обаче трябва да се реши заедно с министерството на Хабек – „а аргументите все още се обменят“, обясни политикът от FDP.
За много хора, поръчващи нови електрически автомобили, това е изнервящо. Няма ясни изявления от министерството. За мнозина едно вечно несъгласие. Но министърът на транспорта Фолкер Уисинг (FDP) не вижда това. „Предстои ни огромен процес на трансформация“, каза министърът на транспорта. Бюджетните средства са оскъдни, публичните трябва да се изразходват целево. „И фактът, че има дискурс по тези въпроси, претегляйки различни аргументи и интензивно ги обсъждайки, е добър знак“, казва Уисинг.
През следващите няколко седмици можем да очакваме с нетърпение да видим как ще продължи темата за „екологичните бонуси“ за електрически превозни средства и кога нашето правителство ще се споразумее за линия. Надяваме се на бързо решение, което да осигури на купувачите на електрически автомобили сигурност при планиране.
Щракнете тук за интервюто на ZDF.
Източник: ZDF
