През последните седмици Tesla започна да инсталира първите суперзарядни устройства от четвърто поколение в Германия. Първите станции за зареждане V4 вече бяха инсталирани в Гигафабриката Грюнхайде край Берлин през август тази година, а по-късно последваха и други места. Разрешението за експлоатация обаче все още не е издадено.
От събота, 4 ноември, вече могат да се използват първите зарядни станции V4, които са оборудвани с малки екрани и четци за карти. Това беше потвърдено, наред с другото, и на площадката в Пейне в Долна Саксония. Снимка, публикувана в X, показва тези нови дисплеи и четец за карти, които все още не бяха налични в по-старите поколения Supercharger. Дисплеят показва ad hoc цената за зареждане на електромобили от всички марки в размер на 0,55 евро за киловатчас и такса за блокиране от едно евро на минута. По-благоприятните цени за автомобилите Tesla все още могат да се видят в автомобила или в приложението.
Ad-hoc зареждането с терминал за плащане е предпоставка за зареждане в съответствие със закона за калибриране, както е предписано в Германия. Процесът на зареждане за автомобилите Tesla можеше да започне автоматично на предишните суперзарядни устройства, докато за автомобилите от други производители трябваше да се използва приложението. Суперзарядните устройства от четвърто поколение (V4) се характеризират с нов, по-висок дизайн без изрез в центъра и черни вместо червени акценти. Освен това за първи път отвън е прикрепен по-дълъг кабел за зареждане. Капацитетът на зареждане е впечатляващите 350 киловата в сравнение с 250 киловата при предишното поколение, което го прави най-високият капацитет на зареждане, поддържан понастоящем от Tesla за електромобили.
Зарядните станции Tesla Superchargers V4 са онлайн в Германия от днес! 🎉
- Benjamin Scholtysik (@TouchBenny) 4 ноември 2023 г.
Цените са изписани на зарядните станции, а плащането може да се извърши и с кредитна карта на терминала 👀 pic.twitter.com/3cdCgWH4nE
