Производството на батерии в Германия е ключов въпрос в контекста на прехода към енергия и мобилност.
Развитието обаче е неравномерно: Докато някои компании като CATL навлизат в производството, други, като Tesla, отлагат плановете си или дори напълно ги спират.
Tesla, американският производител на електрически автомобили, първоначално обяви, че ще построи най-големия завод за батерии в света в Грюнхайде. Засега обаче производството на акумулаторни клетки е преместено в САЩ. Причината за това са данъчните облекчения за производството на батерии, които се прилагат там.
Китайският производител на батерии Svolt също е намалил амбициите си в Германия. Изграждането на завод за акумулаторни клетки в Лауххамер е спряно. Svolt оправдава това с "несигурността на автомобилния пазар" и "отменените проекти на клиенти".
CATL, най-големият производител на батерии в света, от друга страна, започва серийно производство в завода си в Erfurter Kreuz близо до Арнщат през януари 2023 г. Очаква се капацитетът на фабриката да бъде 14 GWh годишно.
Дългогодишният германски производител на батерии Varta продължава да се бори с проблеми. Компанията изгражда пилотна производствена линия за акумулаторни клетки за електрически автомобили, бъдещето на производството на батерии във Varta все още е несигурно.
Има много причини за бавното развитие на производството на батерии в Германия: Високите разходи за енергия, високите разходи за енергия, липсата на доставчици и силната конкуренция от страна на Китай - всички те играят важна роля.
Въпреки тези предизвикателства има и проблясъци на надежда: Енергийният преход и преходът към мобилност предлагат големи възможности за индустрията. Политиците могат да насърчат производството на батерии в Германия чрез различни мерки, z.B. чрез данъчни облекчения и насърчаване на научноизследователската и развойната дейност.
Предстои да видим дали компаниите в Германия ще успеят да се справят с предизвикателствата и да установят успешно производство на батерии. Бъдещето на производството на акумулатори в Германия е несигурно, но шансовете са добри, че то ще играе важна роля в прехода към енергия и мобилност.
