ADAC отвори своята държава -на -арт климатичната камера в Центъра за технологичен център Landsberg Am Lech за тестване на електрически превозни средства при екстремни условия. Първият тест симулира задръстване в лятна топлина с Tesla Model Y и показа впечатляващи резултати.
Нови стандарти в теста за превозно средство
С комбинацията от тестова скамейка на задвижването на всички колела, климатичната камера и технологията за бързо зареждане до 300 kW, лабораторията за тестване на ADAC определя нови стандарти в европейската защита на потребителите. Климатичната камера може да произвежда температури от -20 до +40 градуса по Целзий, за да симулира реалистични сценарии за шофиране и цялостно да оцени електрическите превозни средства.
Топлинен тест с Tesla Model Y
Първият тест в новата климатична камера симулира задръстване в лятна жега. Tesla Model Y стартира с 60% заряд на батерията и климатикът непрекъснато е настроен на 20 градуса по Целзий. Температурите до 35 градуса по Целзий и силната слънчева светлина бяха симулирани за осем часа.
Впечатляваща ефективност
Въпреки екстремните условия, климатичната система поддържаше вътрешната температура последователно под 25 градуса по Целзий. Консумацията на електроенергия на климатика е била около 1,5 кВт на час, което съответства на общото потребление от 12 кВтч за осем часа. Това означава загуба от само 2% капацитет на батерията или 8 километра в диапазон на час.
Сравнение с двигателите с горене
За сравнение, двигателят с горене ще консумира между 1 и 1,5 литра гориво на час при тези условия, което съответства на консумацията на енергия от 10 до 15 kWh. По този начин моделът на Tesla показва около десет пъти по -висока ефективност на климатика в летни конфитюри.
Заключение на ADAC
„Първият опит в новата лабораторна електромобилност на ADAC показва, че шофьорите на електронни автомобили не трябва да се страхуват да останат да лъжат, ако влязат в дълго задръстване при високи температури и оставят климатика да се активира“, казва Дино Силвестро, Ръководител на Vehewuerttest в ADAC Technik Center. Независимо от това, пътниците трябва да обърнат внимание на достатъчно остатъчен капацитет на батерията през лятото, за да поддържат хладна глава дори в най -лошата жега.
Бъдеще на електромобилност
Тестът на топлината на ADAC подчертава предимствата на електрическите превозни средства в екстремни ситуации и определя нови стандарти за оценка на потреблението и ефективността на енергията. С новата климатична камера ADAC ще продължи да провежда иновативни тестове, за да гарантира работата и безопасността на електрическите автомобили при голямо разнообразие от условия.
